在國際航運市場連續低迷的底細下,我國船舶產業產能多餘矛盾加劇、行業成長面對嚴格挑釁,盡快進行轉型升級成為當務之急。
中國船舶工業產業協會發行的數據顯示,本年上半年87家焦點監測企業實現主營業務收入1348億元,同比增長73。利潤總額受個體企業大幅吃虧的陰礙,僅為253億元,同比降落404吃角子老虎機 免費遊戲。
“面臨嚴格的市場形勢,很多造船廠因資本短缺難以保持運營。進出口銀行積極應用政策性金融策略,為中國船舶業度過難關、盡快實現轉型升級起到了要害作用。”進出口銀行交通運輸融資部總經理李忠元說。
數據顯示,截至本年7月底,進出口銀行累計簽署船舶抵押3543億元,累計開立船舶保函410億美元,累計支持船舶7240艘、吃角子老虎機機台262億萬載重噸。
當然,政策性信貸支持并不是對所有造船企業“陽光普照”,而是通過“強化需要率領”實現“有保有壓”的資本投放,提高船舶制造行業會合度、淘汰出局落后產能,推進產業的組織調換和轉型升級。
據介紹,進出口銀行在征求工信部、中國船舶工業協會等關連部分的觀點后,確認了《焦點造船廠名單》和《焦點船型名錄》,并通過這兩個名單對相符國家經濟組織調換的造船廠進行焦點支持。
“我們推動信貸業務焦點向高專業含量、高附加值以及船用要害器材的研發和制造方面傾斜,強化我國高專業船舶、海洋工程裝備、船用器材技術化本事建設,老虎機 水果盤確保相符要求的造船項目均能享受到政策性抵押。”李忠元說。
數據顯示,截至2013年,進出口銀行高檔船型簽署占比為84,比去年提高30多個百分點。獨特是鉆井平臺船、PFSO、萬箱船、LNG船等方面贏得主要衝破。
中國船舶工業產業協會發行的《2014年上半年船舶工業經濟運公價況》稱,在防范信貸危害的條件下,各金融機構采取區別看待、有扶有控的原理,有針對性加大對骨干船舶企業的支持力度,擔保了船舶產業成長的合乎邏輯資本需角子老虎機遊戲要,
不光是融資難,融資貴也是處于難題中的船舶業面對的一大難題。對此,進出口銀行采取多項舉措,提供了相符國際定例且具有國際競爭力的抵押,讓利于造船企業,有效增加其增訂單和保訂單的本事。“這些實其實在的舉措有效減低了企業融資本錢,吸收更多國外有實力的船東來華造船。”李忠元說。
南通中遠船務總經理倪濤表明,船舶產業的成長,僅靠政策性銀行遠遠不夠,需求商務銀行、金融租賃等金融機構多方扶植,對有訂單、有建造本事的造船廠賜與資本支持。
為了更好地施展金融支持船舶業的作用,專家建議,要實施分別化監管,有效解決船舶企業融資難疑問。
“目前監管部分將船舶業劃為產能多餘產業,這是相符實質的,但由于接應舉措‘一刀切’,導致很多銀行退出這一領域,許多船企獨特是民營企業融資顯露難題。我們呼吁關連部分交融船舶產業周期性特色,參照國際著名船舶融資銀行勝利做法,實施分別化監管,在難題期間恰當提高船舶抵押的危害容忍度。”李忠元說。
起源:新華網
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