全世界的重要集裝箱船公司把已經訂購的新造船要求改造超百家樂算牌公式大型船型，或者已經佔有的船玩百家樂技巧舶改造為大型船舶，從此可見，集裝箱船的超大型化競爭日益劇烈。
據Alphaliner公司的預計，到2014年在全體集裝箱船船隊當中，5,100尺度箱以上的船隊所占50以上。
1萬尺度箱以上的超大型集裝箱船船隊所占的比重從本年末1網路百家樂賺錢0將提高到2014年終的17。
近期大多數的集裝箱船船東通過與船廠的談判，把已訂購的船舶但願改造為超大型船舶。
以法國CMA CGM公司為例，在韓國大宇造船海洋訂購的3艘13800箱集裝箱船改為16000箱集裝箱船。還有德國Hapag-Lloyd公司在韓國今世重工訂購的6艘8750尺度箱想改造為13100尺度箱的船舶。
新加坡NOL公司在大宇造船訂造的10艘8400箱集裝箱船改變為9200尺度箱。
另有，丹麥Maersk Line公司正進行把辦事于亞洲-歐洲的‘S Class”16艘8200~86賭場百家樂00尺度箱1997-2002年建造改造9600~10000尺度箱的項目。青島北海船舶重工牟取了該改百 家 樂 怎麼 玩 才 會 贏造項目訂單，到來歲第3季度，將辦妥其工程。
跟著這樣的趨勢，中小型集裝箱船的所占比重會減低，可預測，3000尺度箱以下的中小型船隊所占的比重，從本年末的30，將減低到2014年終的24。
