上半年，受內地經濟增速放緩、總體運行平穩等宏觀環境因素陰礙，長江水運生產量繼續維持較快增長，但增速有所回落，展示緩中趨穩、穩中有進的根本特征。長江航運景氣程度穩步回升，二季度回到景氣區；企業自信顯著加強，自信指數較上年同期大幅回升。干散貨綜合運價指數小幅下滑，集裝箱綜合運價指數小幅上升。多數碼頭企業實現盈利，干散貨、液貨危險品運輸企業盈利本事降落，集裝箱、載貨汽車滾裝、商品汽車滾裝、旅行者運輸企業盈利本事回升。
碼頭貨物吞吐量增速有所放緩
上半年，長江干線規模以上碼頭預測辦妥貨物吞吐量958億噸，同比增長60％，增速較上年同期放緩23個百分點。此中，外貿貨物吞吐量辦妥131億噸，同比增長63，增速較上年同期放緩45個百分點，所占比重與上年同期根本持平。
從重要斷面看，上半年，三峽斷面、三峽船閘通過貨運量差別為5691萬噸、5145萬噸，同比差別增長96、90；三峽船閘上行通過貨運量3022萬噸，同比減少04，占船閘通過量的58老虎機 符號7，較上年同期減少自製 老虎機56個百分點；三峽船閘運行閘次、通過船舶艘次差別增長吃角子老虎機 廠商18、減少55。總體上看，上半年老江水運生產運行總體平穩，金屬礦石吞吐量增速顯著加速，煤炭、石油自然氣及制品、礦建質料、水泥吞吐量增速有所下滑，鋼鐵、集裝箱吞吐量增速大幅放緩。
分貨種看，上半年老江干線規模以上碼頭煤炭及制品辦妥吞吐量229億噸，同比增長52％，增速較上年同期放緩33個百分點；石油及其制品辦妥吞吐量41525萬噸，同比增長25％，增速較上年同期放緩20個百分點；金屬礦石辦妥吞吐量205億噸，同比增長130，增速較上年同期加速102個百分點；辦妥鋼鐵吞吐量46264萬噸，同比減少197％，增速較上年同期放緩369個百分點；辦妥水泥吞吐量59925萬噸，同比增長17％，較上年同期放緩163個百分點；辦妥礦建質料吞吐量154億噸，同比增長70％，較上年同期放緩91個百分點；辦妥集裝箱吞吐量6140萬TEU，同比減少93％，較上年同期放緩303個百分點。
干散貨運價小幅下滑集裝箱運價稍有上升
干散貨綜合運價指數根本不亂并略有下滑，指數由最高點1月的68809點，下滑至最低點6月的68063點，降幅為11。重要貨種運價指數由高到低次序為礦建質料、非金屬礦石、金屬礦石、煤炭，此中煤炭運價指數根本不亂在583點—600點之間；金屬礦石運價指數根本不亂在637點—646點之間；礦建質料運價指數根本不亂在1336點—1358點之間；非金屬礦石運價指數根本不亂在959點—965點之間。
集裝箱綜合運價指數呈小幅上升態勢，指數在981點—986點之間波動，最高點顯露在4月為98511點，最低點顯露在2月為98199點，此中，上游運價程度最高，下游運價程度最低。上游上半年運價指數在1000點以上，中游、下游運價指數均在1000點以下。
景氣程度穩步回升企業自信顯著加強
上半年，長江航運景氣程度高于上年同期。同比場合解析，一季度、二季度長江景氣指數差別為9589點和10325點，較上年同期顯著回升，差別上升1060點和778點。環比場合解析，從企業類型看，碼頭企業景氣，航運企業不景氣，二季度，碼頭企業景氣指數為10878，處于景氣區，比一季度上升697，航運企業景氣指數為9699，處于不景氣區，較一季度上升780點；從區域場合看，上游一季度處于不景氣區，二季度處于景氣區，中游一季度和二季度均處于臨界區，下游一季度和二季度均處于景氣區，二季度，上游航運景氣指數為10368、中游景氣指數為9920點、下游景氣指數為10478點、差別較一季度上升2740點、降落149點和上升350點。
上半年，長江航運自信指數較上年同期顯著加強。一季度、二季度長江航運企業景氣指數為10181點和10562點，較上年同期大幅回升，差別上升了1848點和1170點。
碼頭企業經營局勢較好航企盈利場合分別較大
通過查訪24家碼頭企業顯示，有20家盈利，總體盈利本事與去年同期比擬略有降落。24家碼頭企業實現利潤354億元，比去年同期降落128；有20家企業實現盈利，占833，在盈利企業中利潤增長的12家，占60，利潤減少的8家，占40；有4家吃虧，占182，企業吃虧的來由是是根本建設投資過大，財政費用提升。
被查訪的20家干散貨船運輸企業有5家吃虧，企業總體盈利本事降落。20家運輸企業實現主營業務利潤251129萬元，比去年同期減少705。有15家企業略微盈利，占75，在盈利企業中利潤增長的8家，占533，利潤減少的7家，占467；有5家吃虧，占25。
下半年運輸生產增速將加速
據中國制造業采購經理指數顯示，6月份新訂單指數升至10個月以來的高點；生產指數為530，持續2個月回升；生產指數與新訂單指數的差值為02個百分點，持續3個月縮小，為上年10月以來的最小值，供求矛盾有所緩解。同時，在市場需要提速和生產平穩增長的動員下，企業加大了原質料采購力度，采購量指數升至年內高點，到達520；重要原質料購進價錢指數升至臨界點501，重回臨界點以上，制造業原質料購進價錢走勢由回落趨于平穩。
展望下半年，跟著內地推出加速鐵路建設和棚戶區改建、攙扶小微企業和辦事業、放活資金市場等一系列照顧長遠成長與短期不亂的政策，中國經濟鄙人半年將企穩回升，全年經濟有望實現75％擺佈的預期增長目的。在宏觀經濟穩中向好、企穩回升的底細下，預測長江水路運輸需要仍將維持增長，增速會有所加速。
預測下半年老江干線規模以上碼頭辦妥貨物總吞吐量102億噸，同比增長65；辦妥外貿、集裝箱、煤炭及制品、石油自然氣及制品、金屬礦石吞吐量差別為14億噸、650萬TEU、246億噸、4老虎機 攻略320萬噸、2wild 老虎機14億噸，同比差別增長6、65、75、4、5。（陳良超）
起源：中國水運報
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