鼠標+包裹是網絡購物的尺度模式，一直以來，電商和快遞都是這樣以高下游配合的關系顯露，二者是互利共存的。但最近兩方卻都已經不平足于個人的產業，開端覬覦對方的領地，打起了產業的滲入戰。京東、凡客等電商網站紛飛自建物流中央，越來越多的電商企業遞交快遞業務允許證申請，而順豐、申通等快遞巨頭也紛飛高調公佈涉足電商領域，開通了個人的電子商城。電子商業和物流業的市場混合已經悄然伸張并形成趨勢，電商和快遞的混搭之風已然盛行。電商與快遞的跨界滲入戰，是升級轉型還是盲目搶位？這樣跨界成長的根源是什麼？跨界成長的遠景又如何？在本文中，作為一名用心研討和辦事企業的品牌與網絡營銷專家及訓練師，劉杰克教師遷就電商與快遞的跨界成長這一話題來與讀者進行關連的探討。
一，電商進軍物流力求衝破瓶頸，增加競爭優勢
作為互聯網時代的一大熱門，電子商業比年來的迅猛成長勢頭有目共睹。物流則是電商成長過程中的一個要害的制約因素，快遞的辦事質量直接陰礙花費者的購物感受和電商企業的販售額。電子商業要繼續維持飛速成長，就必定對物流辦事提出更高要求。依據劉杰克教師原創課程《網絡營銷實戰——中小型企業如何借網絡營銷實現戰略突圍》中的不同化營銷論，在電商越來越慘烈的價錢戰競賽中，物流體系的建設和完善已成為各大電商平臺創設不同化優勢，實現價錢戰突圍，維持電商平臺連續康健成長的要害因素。
目前內地多數第三方物流企業的辦事已不可知足客戶的要求，其成長速度和辦事程度遠遠落后于電商的猛進腳nba 運彩 討論步。在採用第三方快遞企業的電商中，客戶投訴率很高，第三方配送企業上門辦事差、商品丟失損毀和貨款回收周期長等疑問屢見不鮮。同時，第三方快遞企業很難提供不同凡響的性格化的增值辦事需要，如不同凡響包裝、不同凡響運輸方式、安裝調試等許多花費者想牟取的辦事均不可實現。既然物流成為電商產業最大的瓶頸，也是阻當電子商業企業盈利的最大障礙，以此為根基來成長個人的核心競爭力台灣運彩 lol成為了各大電商巨頭的共識。而自建物流配送可控性強，辦事質量不亂，既可提高客戶快意度，也可進一步增加自身品牌口碑。依據筆者在各大網站的購物體會對照，自建物流的企業已然顯現出了相應的優勢，而給用戶良好的購物體會，將明顯增加企業的核心競爭力。
二，快遞涉足電商尋求業務新成長
跟著各大電商平臺如火如荼地自建物流體系，無形中將專門的物流企業邊緣化，快遞業感覺了競爭和恐嚇。在這種場合下，快遞企業需求有多元化嘗試，從附加辦事中尋找新的盈利點，因此快遞物流企業涉足電商的土地并尋求新的業務增長點也在情理之中。
七月初，快遞巨頭順豐和申通旗下電商網站順豐優選和愛買網超先后正式上線。北大及清華總裁班營銷專家劉杰克教師指出，目前快遞業電子商業上線的商品都會合在食物、農產物，（如順豐優選主打的生鮮食物），避開了傳統電商的服裝、數碼、家電、百貨等領域，也很少介入到各類的價錢戰，不丟臉出，快遞企業并無與電商企業一較上下，拼的你死我活，與電商企業正面搶生意之意。順豐優選推出的荔枝當日采摘，次日送到事件和愛買網超提出的一日三送乃至一日五送宣揚，也都在不停地示意著在網購平臺上這些快遞巨頭強調的依然是個人本身的遞送辦事。
快遞業進軍電子商業，可認為網購市場帶去新的氣力，也促使網購市場漸漸走向多元化，對花費者來說，其抉擇范圍也加倍多元化，花費者的購物體會在一定水網球即時比分平上得到了改良。快遞企業進軍電子商業市場本身就具備一定的優勢，在快遞產業的長年堆積，使快遞企業對物流都具有較好的支配本事，而電商的盈利模式對運動彩券 相片照透徹也提升了快遞進軍電商的可操縱性。
三，藏身自身定位，切忌一味跟風而動，找尋最合適成長模式
從本性上講，電商與快遞的跨界對準的都是各別的細分市場，是網購平臺和快遞企業嘗試多元化成長與不同化競爭的結局。對于花費者來說，電商和快遞企業的此番混戰也并非壞事，二者的跨界在一定水平上有利于增加快遞辦事質量，提高用戶網購體會。
不論是電商殺入快遞，還是快遞涉足電商，抑或是電商與快遞分工配合，這三種成長模式本身均有利弊，哪個最佳并無定論，電商企業做快遞不一定勝利，快遞企業做電商也不一定勝利，快遞或電商企業需依照個人的步調成長，不可一味跟風而動，交融自身優勢物質和特色尋找合適自身的成長途徑才是最佳抉擇。
依據《營銷三維論——低本錢打造強橫品牌之路》中的行業競爭辯，劉杰克教師以為，電商將觸角延長到行業下游，跨界快遞，自建物流的本錢極度大，而除了物流體系建設需求巨額資本投入外，在控制上也存在一定的難度，可以看出固然自建物流體系對電商來說如虎添翼，但倘若行運欠妥也會讓企業陷入難題的田地。同時，電商要跨界往往還要斟酌自身是否有本事創設規模效應，同樣的模式，可能合適京東這樣本身每日出貨量到達一定規模的巨頭，但未必合適實力通常的企業群體中的小腳色。
對快遞企業而言，進軍電子商業，從下游向上游發力，難度更是遠大于電商企業做物流。電商平臺的打造，需求繁瑣的流程，要從供給商結構貨源，要對花費者進行營銷，而電商所需面臨的招商、巨大的運營資本以及整個平臺創設、運營中的控制疑問，與快遞業的控制徹底差異。此外，縱然涉足電商，假如淺嘗則止、沒有形成一定規模，就不可與快遞企業原有的業務形成互補，也必然會敗下陣來。
綜上所述，劉杰克教師以為，跟著網購業務的飛速成長，電商平臺需求衝破物流的瓶頸，而快遞企業則需求從附加辦事中尋找新的盈利點。電商與快遞的跨界是網購市場成長的結局，是網購平臺和快遞企業嘗試多元化成長與不同化競爭的結局。不論是電商殺入快遞，還是快遞涉足電商本身均有利弊，都存在危害，是勝利還是失敗也沒有統一的定論。這就需求企業個人藏身于自身既定位置成長相應的運營計劃，快遞或電商企業需依照個人的步調成長，不可一味跟風而動，交融自身優勢物質和特色尋找合適自身的成長途徑才幹擔保企業始終在市場競爭中維持優勢！
