繼沃爾瑪、麥德龍、大潤發之后，日前聯華超市旗下電商平臺聯華易購途經數月測試公佈正式上線，掠奪被電商稱為最后藍海的生鮮業務。花費者可在線上訂貨，由近期的門店發貨。但有市民體會后反應，該模式目前存在可選品種太少、配送區域太窄、等到時間過長等疑問，傳統超市可否進攻電商無實體店的配送軟肋尚難定論。市民體會
98元的菜心快遞費20元
本年以來，電商大肆拓展生鮮市場的戰役普遍打響。沃爾瑪、大潤發、麥德龍、樂購、永輝、聯華等傳統超市巨頭，也紛飛將實體店轉型成為自家網絡零售的配套設施。大潤發網絡購物網站顯示，今彩539各期開獎號碼其商品分類包含了蔬菜、水果、肉類、海鮮等。目前該公司在大規模招兵買馬。聯華易購則宣稱在網上重要販售快消品，同時還提供實物團購、蔬菜訂制、影戲票等辦事。威力彩 玩法最后一公里配送是純電商平臺做生鮮等日常花費品的軟肋，而傳統超市的門店正好可以‘變身’配送點、倉儲中央。聯華易購擔當人這樣以為。
目前，各大傳統超市開通的網上生鮮超市均宣稱可應用實體社區店作為配送點、倉儲中央，在門店的輻射范圍內可以提高配送速度，減低本錢。5月底，沃爾瑪山姆會員店在廣州開通網上店鋪時打出一日兩送，上午下單，下午送達的廣告。家住廣州市番禺區迎賓大路的盧密斯選購了一斤牛肉、一把青菜，買單支付時卻被體制示知只能次日早上到貨。沒想到的是，第二天晚上9點多，快遞才把青菜送到，并示知：牛肉缺貨，買牛肉的413元要7個任務日才幹退款到關連銀行卡。盧密斯很煩惱：早知道我直接開車已往買了。無獨占偶，劉先生近日在該網店買了一袋售價98元的東升菜心，上午下單下午送到，快遞費卻花了20元。
據了解，目前大多數超市開通網超都存在配送區域窄弊病。目前山姆網上店鋪生鮮可配送只局限在番禺區大部門地域;而剛才上線的聯華易購生鮮配送范圍也只有上海市區不含崇明、橫沙、長興三島。但是，在純電商在1號店網上超市買入青菜和醬油，送貨時間根本按期達到，但50元以下要20元運費。
專家建議鎖定高檔食材或是衝破口
一位知戀人士向揭露，目前山姆網店一天下單數但是百余單。一天接百余單，這說明商家正在謹嚴試點，起步階段不可避免顯露這樣那樣疑問，終究在內地做生鮮的網購難度相當大。第一商務網總裁黃華軍以為，實體超市進軍網上生鮮配送可應用自身門店的輻射優勢，在一定的范圍內通過門店來進行配送。比擬之下，純正的電商沒有實體店的依托，重要依靠第三方物流，加上生鮮的損耗率很高，劣勢對照顯著。蔬菜產物從采摘到入庫周轉為2～4天，這已經是一個極點。順豐優選品牌主管趙寶敏表明，經謀生鮮電商難度比想像要大得多，生鮮食物采用冷鏈物流，在運輸、庫存各個環節必要全程保鮮，因此，生鮮物流本錢居高不下。一位不愿署名的業內人士算了筆賬：目前生鮮電商的毛利率僅為30％，但損耗率高達20％，再算上人為本錢、燃料本錢、器材折舊等，一輛生鮮配送車每天本錢守舊估算900元擺佈，每日至少要送100~150個訂單方能收回。
對此，逸馬國際諮詢公司總裁馬瑞光表明，為提高毛利率，傳統超市進軍生鮮電商可從鎖定高檔客戶群入手，細分市場，主打有機生鮮、入口食材，與純電商形成不同化競爭才幹取得一席之地。另有，要應用實體超市目前農超對接的優勝，線上線下履行產地直采，與大型農業配合社或者蔬菜水果經紀商進行配合，從源頭上減低本錢。獨特提示
1冷鏈配送聯網
如何收縮上桌時間、衝破冷鏈配送端局限，成為各大生鮮電商最頭疼的事務。有業內人士提出平臺化的思路，即把區域性的冷鏈辦事產物聯成一張網，變成一項可認為所有商家辦事的公眾辦事。
2 批量訂單減少損耗
預售相當于把零星的訂單會合起來，有效減低配539今彩送本錢。提前鎖定批量化花費者訂單，然后依據訂單會合結構發貨、交付。
3藏身當地
生鮮配送的區域性很強，在南邊氣象熱，花費者喜愛新穎而非冰鮮產物，因此配送難度還是很大。在配送半徑上，要先藏身當地，再向北外圍都會延長。
8月4日，鎮江外貿冷庫的勞工戴師傅，穿戴厚厚的棉衣，從-20℃的冰庫里，用鏟車往外運冰塊。
今彩539 養牌據任務人員介紹，氣溫攀升到35℃后，冷庫出冰量比平時大幅增長。跟著空調、冰箱的遍及，用冰降溫好像逐漸地遠離了人們的目光，但目前一些難受合用空調的大型廠房以及一些賣水產物的商販，仍會用冰降溫。
起源今世物流報 石小剛
