我們要基于長遠去創建更好的客戶體會。這是亞馬遜創始人杰夫·貝索斯的理念。
自1994年創辦起，亞馬遜就將電子商業看成一場馬拉松長跑，在長達8年的吃虧運營中打造了獨步環球的三駕馬車，除了申明顯赫的網絡辦事（AWS）和Kindle出書業務（KDP），另一個更為隱秘的便是物流（FBA）。
當中國電商企業篤信以快制慢法令、以燒錢做廣告換取競運彩 去 哪 買爭優勢，亞馬遜早就看到了電商的本性是零售企業，精細化運營是核心競爭力。
5月中旬，探訪了亞馬遜中國的天津運營中央，這是亞馬遜中國的后臺。對于電商來說，用扼要、清爽的網頁吸收用戶購物是第一步，倉儲與配送才是最要害的檢修。
收支庫動態均衡
簡樸來說，運營中央每日的任務包含有入庫和出庫兩個環節。就像過關一樣，每件商品來臨天津運營中央的時候都需求進行一系列的體檢——測身高、量腰圍、稱體重。只要在庫房里，這些數據將一直陪伴，直到出貨。
亞馬遜中國北部和西部區庫房區域總監周濤通知，在庫房里，商品是什麼并不主要，長、寬、高才是衡量商品的主要因素。依據長、寬、高，給確認每件商品的貨色安放位置、包裝箱大小、包裹價錢等。當這些數據掃描進體制之后，電腦與手持器材城市主動做出關連判斷。
從收貨到上架，商品通常需求消費1小時~6小時，而小家電需求與供給商面臨面驗貨，最多需求消費12小時入庫完畢。
線上下注 運彩在入庫環節，亞馬遜最值得稱道的是一貨一位、一貨多位、多貨多位的儲備方式。外表上看，同一種貨物會散落在差異場所，但卻形散而神不散，借由其強盛的IT體制，以及規范化的產物控制與流程，揀貨員從來都不會找不到貨。
這令伴同嫉妒不已，由於采用這樣的儲備方式可以最大化儲備空間。而內地的多數綜合電商，往往依據貨色的體積來分割儲備區域，并且同一種貨物往往堆放在一起。這往往形成一種現象，那些儲備空間較大的場所無法讓體積較小的貨物儲備。并且，暢銷的品類無法便捷地堆放在揀貨進口，而只能放在原本分割的區域。
貨物放入倉庫后，只有用戶下單，它才有了個人最好的出庫時機。假如不利成為滯銷品，那麼也會被迫出庫，回去廠家。
亞馬遜運營中央出庫流程很細致，一共包含有15步：打印訂單、揀貨、合并貨筐、配貨、掃描檢修、掃描包裹、分揀、挪動包裹、訂單發貨，以及調動分揀、調動包裹、挪動調動箱、調動發貨、返廠包裝、返廠發貨等流程。
揀貨員在揀貨時，會直接將打印出來的工作單用皮筋系在貨物上，而假如訂單需求有幾個分倉來揀貨，那麼揀貨員會將聚合單系在貨物上。揀完貨之后，貨物就來臨了包裹處置運彩 韓國的環節，每個客戶的貨物差別在一個貨筐里，包裝人員將這些貨物掃描，并根據工作單驗貨。此時，IT體制會主動提示應當採用多大的包裝盒，包裝人員只需求按此進行包裹、貼上包裹單就可以了。最后，這些包裹就被放在傳送帶上，依次出庫。
此刻，亞馬遜中國的網站上有28大類近600萬商品。這些商品每秒鐘都在產生買入，各個運營中央的訂單量時時發作變動。周濤通知，揀貨員何時批量揀貨、訂單何時發貨，亞馬遜都有個人的一套想法。我們的原理是到達動態均衡，運營中央即是一個水池子，我們要擔保訂單量的變動，與出庫、發貨的變動是調和的，讓流入的水與流出的水一致，這樣是效率最高的。周濤說道。
據亞馬遜天津運營中央總經理李希昌介紹，揀貨員一次揀貨1個小時，平均辦妥的訂單量從幾十到幾百不等，IT體制會依據當批用戶的訂單主動生成一條最省時、最有效的揀貨路線圖。揀貨員只需求依據這條路線圖，依照挪動手持器材上的提示信息來揀貨即可。
即便是在同一個細分倉里揀貨，假如沒有一個有效的路徑，揀貨員會重復跑，陰礙效率。李希昌通知，亞馬遜天津運營中央的庫房很大，此刻投入採用的是45萬平方米，沿著各個分倉的共同大路走上一圈，需求消費近1個小時的時間。假如沒有IT體制的支持，在入庫、揀貨、出庫等環節，會由於行走而糟蹋許多時間。
據了解，亞馬遜天津運營中央共有員工780人，此中30是揀貨員，8名員工擔當主動包裝流程，大概有20名的運營經理。精細控制與尺度化功課是亞馬遜的優勢。我們會細致測算某個模塊需求幾名員工，員工在任一環節顯露問題需求如何解決。周濤說道。
除了應用機械、IT體制的主動化與智能化，亞馬遜還採用人來進行控制。各個運營經理要依據體制、訂單數和員工數目，實時規劃員工的崗位和任務時間，擔保施展整體的最大效率。周濤通知，這些非主動化的控制需求經歷充沛的控制人員。
租賃倉儲
每日傍晚，天津的運營中央城市給全國其他10個運營中央發出調動車，這些車上裝滿了各式各樣的調運貨色。每日調動的貨物清單，都是IT體制算計得來的。這個鉆研進銷存的體制可以預計某個產物的某一型號在某個地域一天或許產生幾多訂單量，然后依據預計結局提前辦妥備貨與調貨。
貨物調動或許較好地增加用戶體會。亞馬遜的商品顯示是面向全國的，倉儲也需求做到全國統一，而不是北京有貨、其他地域無貨。周濤說道。
而中國的電商在全國各地的物流基地就無法進行相互調動，用戶在買入時，需求依照所屬的省份與大型都會查看有無貨色。
亞馬遜中國副總裁方淦通知，中國是市場很廣，在華中、西北等地域購物人群較少，運營中央不會寄存太多的貨色，而華東、華北運營中央的品類較多，并且每個大區由于人群對象的差異而會儲備的貨物各類也差異。
亞馬遜上存有許多數據，調動車還可以及時調換因區域、季候差異帶來的貨物儲備。據方淦介紹，北方的寒冬較長，那麼諸如羽絨服、棉服等南邊需要了結較早的商品可以提前運往北方；2012年寒冬較長，意味著寒冬的服裝會比往年賣得久一些，這得多進點冬天的服裝。
天津運營中央位于天津武清區，間隔北京、天津城區的間隔都是55公里。由于間隔較近，北京、天津用戶的訂單可以實現當日送達。目前，天津倉幫北京辦妥了20的訂單量，提高了20~30的效率，協力效應顯著。受益于天津，其他運營中央的效率也提高了不少。周濤表明，在天津運營中央，那些調動的貨已經辦妥了入庫前的許多預備任務，如拆包、貼條、分揀等等，并已經掃描進行IT體制，在調動之前，亞馬遜已經協助其他運營中央辦妥了一些預備任務。
調動車南下北上，很是折騰。但亞馬遜可以將貨賣至最大水平，這對一個零售企業來說，是主要的競爭力。由於只有將貨賣出去，才會有源源不停的現金流。在企業經營過程中，現金流是一個與販售額、利潤等同主要的經營指標。
依據亞馬遜的財報，2011年，亞馬遜的凈販售額為4808億美元，增長了41。凈利潤為631億美元，同比減低了45。而其運營現金流卻維持得很好，同比增長12至39億美元。從1997年至2005年，亞馬遜持續8年吃虧。緣何還或許連續運轉，這緣于亞馬遜對企業命根子——現金流長進行管理。
在節儉現金流上，亞馬遜采取了一系列的想法，此中倉儲租賃功勞最大。在參觀中，得知，天津運營中央的1期工程是7萬平米的面積，目前已經投入採用的面積到達45萬平米。
對這個工程的造價，亞馬遜官方并未揭露。可以判斷的是，這份消費肯定不菲。倉庫采用了大型工業電扇降溫、暖氣器材取暖，這些都對照昂貴。用于絕熱保溫層質料的單元價是一平方米3元~5元。消防規定每片大區域的面積不可過份24萬平方米，每個分倉的單體面積不可過份6000平米。在每片區域之間要建10米寬的消防通道，每個分倉都設有安全、又可及時打開的消防門。這需求做墻壁、mlb賭盤安裝門窗，天然消費不菲。
即便建設費用較高，亞馬遜的自有現金也不會受到太多陰礙。周濤通知，天津運營中央的地盤是租用的。廠房的建設安排也由亞馬遜先提出計劃，然后交給長年配合的第三方實施并佔有所有權。辦妥之后，亞馬遜將采取歷久租賃的方式採用。
亞馬遜在環球都租賃倉儲，這樣做的優點是前期固定資金投入較少，差池當期的現金流產生陰礙。周濤通知，這樣的做法或許讓亞馬遜有資本投入到諸如IT體制、云辦事根基設施的建設中。
比擬之下，內地各大電商都抉擇需求耗損大批資本的自建倉儲。京東曾公佈，將投資5億元建設面積為197萬平方米的華中電子商業港。2012年~2016年，將投入200億元~300億元在北京、上海、廣州、成都等四個都會成長物流。據最近京東IPO前的環球解析師大會揭露出來的數據，2011年，京東的物流費用占整體營收的66，以212億的整體營收來算計，物流支出到達14億。
據一位精通物流的電商高管算計，自建物流的前期本錢投入很高。通常來說，從物流基地租來的毛坯房是每日需求消費08~1塊錢一平方米。再算上，主動傳送帶、貨架、IT體制、降溫、消防設施等費用，折算下來，1平方米需求消費1萬元的建設費。
歷久來看，自建倉儲可以攤薄訂單本錢。但對于此刻的電商來說，可能會產生致命的陰礙。周濤以為，電商企業采取倉儲租賃的格式較好，以斷送當期現金流來投入物流并不合算。
中國式首創
在中國市場的一線都會，我們的發貨速度是當日達或次日達，這是一種首創，增加了客戶體會。周濤通知，在美國，一個訂單3天送達是正常場合。
加速配送速度天然增加了用戶體會，天然也增加了運營本錢。方淦通知，亞馬遜重要通過內部流程的優化來將這些提升的本錢消化掉，而不是提升額外的運營本錢。
而驅動這一流程優化的是以倉儲控制體制為典型的IT體制。這套體制赫赫馳名，被評價為亞馬遜在環球進產業務擴大時的殺手锏。當亞馬遜各個分公司的市場特征發作變更。在其環球IT體制條理的根基上，各個分公司的IT條理也會做出變更，以安適變動。
快速的配貨與發貨要求IT體制發作變更。以倉儲為例，當日達的訂單要求兩小時內就要出庫，次日達的訂單要求3小時內出庫，這需求體制根據此要求做出變更。周濤通知，由于訂單量暴增、品類趕快增多，以及數據發掘等商務智能的需要變動，IT體制每日都在發作變動。亞馬遜中內地部會搜集體制修改的要求，并提出可行性的計劃，然后提交給美國、印度的IT研發隊伍，逐步優化體制。
定時送貨、當日達、次日達等變動是從中國研發出來，此刻已經在環球做推銷採用。例如，亞馬遜中國自建配送團隊，加速發貨速度的做法已經復制到環球人口會合的都會，如美國邁阿密。亞馬遜中國發明花費者點擊商品時，更喜愛彈出新窗口，而不是在原有頁面上直接跳轉。這些經歷此前亞馬遜并無知曉，如今被復制到日本。
亞馬遜有一個運營主旨——能用機械做的事務，那麼毫不用人工做，亞馬遜也將個人定位為一家專業公司而非一個零售公司。不過，亞馬遜也會優先本錢。
本年3月，亞馬遜用775億美元收購了一家機運彩 網路問題械人制造公司。亞馬遜美國已經逐步採用機械人進行全主動化的倉儲揀貨。周濤表明，采用機械人揀貨的本錢較高，對人工本錢較低的中國來說，臨時并不需求。
