目前，中國的肉類食物廠有2500多家，年產量1000多萬噸，年產肉類5600百家樂莊問路萬噸；速凍食物廠2000多家，年產量過份850萬噸；冷飲企業1000多家，年產量1000多萬噸；乳品企業1500多家，年產量800萬噸；此外還有每年4120百家樂連輸萬噸的水產物。這些總量過份1500億噸的冷藏食物需求運輸，而由于運量不夠造成冷鏈糟蹋帶來的虧本同等于GDP2百家樂 ai個百分點的增長額。所以，冷藏物流產業的需要量，必然會跟著國民生涯程度的提高而提升。
交通部頒布的《2001-2010年途徑運輸業成長安排綱要》中提出，冷藏保溫運輸應當實現技術化、規模化、今世化。提出在差異的都會，訂定差異的場所政策，在經濟發財的地域是強制性政策，如北京和上海強制運輸生鮮食物的車必要是冷藏保溫車，而在一些經濟欠發財地域是率領性政策。《專用汽車五年和十年的成長綱要》中也提出需求創設全國性的冷藏鏈和冷藏鏈企業。相應政策百 家 樂 龍 七的頒布，是對于冷藏物流產業的一種宏觀率領。如此強力度的政策攙扶，一定會為冷藏物流業帶來一個全新的、龐大的、有無窮潛真人 線上 百 家 樂力的市場成長空間。
而商業部、發改委、供銷總社結構編輯印發的《商貿物流成長專項安排》要求，到2015年，果蔬、肉類、水產物冷鏈運輸率差別提高到20、30、36。
