比年來,跟著國家政策的率領和冷鏈市場的需要,冷庫、配送中央等冷鏈根基設施的建設連續升溫。從2010年下半年開端,業內可以顯著感受到此種形勢的加快成長。這種熱態在延續到2011年之后有所趨于平穩,不論是冷鏈市場投資者還是圈內企業,在看待冷鏈根基設施建設方面開端鎮定和理性。
但是,令筆者感覺些許驚訝的事,進入2012年以來,這種根基設施普遍建設的現象又開端顯露回熱升溫的苗頭。比如,先是邢臺地域已開端打造倉儲量8萬噸、年吞吐量240萬噸的華北地域最大的冷鏈物流基地,方案2013年完工;緊接著貴州省物資集團牛郎關冷鏈項目投資2億元,建設10萬噸級運彩投注app今世冷庫,項目方案2015年辦妥;于此同時,南昌北部灣國際港務集團打造的西南地域最大冷鏈物流基地也運彩線上購買已破土動工……
意義值得肯定
自國家發改委發行《農產物冷鏈物流成長安排》之后,各地域已經先后吹響了成長冷鏈物流的軍號。同時在途經這幾年的艱難起步之后,內地冷鏈市場漸漸趨向成熟和不亂,構建一體化冷鏈物流供給鏈也已提上日程。
2012年已經是十二五安排的第二年,間隔《農產物冷鏈物流成長安排》提出的到2015年果蔬、肉類、水產物冷鏈流暢率差別提高到20%、30%、36%以上,推進全運彩 玩法社會通過改建、擴建和新建,提升冷庫庫容1000萬噸的成長目的只剩餘快要3年時間。
因此,不論是從加速冷鏈供給鏈體系建設,還是響應國家政策目的的角度而言,強力成長冷鏈物流根基設施建設都有值得肯定的意義。
有業內專家指出,加緊建設和投資開闢冷鏈根基設施建設已是當務之急。他以為,此刻應當不停遍及卓有成效的全國性冷藏供給鏈配送網絡運彩手機投注體制,創設和完善今世流暢網絡,減低流暢買賣費用和損耗,在有前提的場所開展農超對接,逐步完善冷鏈網投 運彩體制,增加利潤程度,減少相應損耗,進而間接推進配送產物產值的增加,增進冷鏈物流行業升級。
建設熱但不能腦袋熱
固然目前全國許多場所都在開展冷鏈物流基地等建設,不過在建設的時候,還是要理清腦袋,擺正意圖,找準定位。一位冷鏈業內人士通知筆者。
這番話不無道理,由於從這幾年一些企業投資冷庫、投建冷鏈基地的案例來看,確實有些企業意圖不純。比年來,各地域執政機構部分為加速冷鏈根基設施建設,出臺了一些優惠政策,比如在地盤審批、園區用電、企業稅收等方面賜與一定優惠,以此吸收企業注目。不過,有些企業卻應用投建冷庫和冷鏈園區的幌子,騙取執政機構支持,拿到優惠政策后卻去開闢房地產,這樣的範例不在少數。
于此同時,冷鏈基地建設的盲目性也是值得留心的疑問,由於在一些農產物生產加工的地域,像冷庫、冷鏈基地的扎堆建設就造成了不小的陰礙。以福建為例,近兩年由于福州地域板栗、香蕉等果蔬的盛產,導致冷庫等冷藏設施的嚴重缺陷,為增進福州農產物大肆流暢,本地企業先后一窩蜂的建設了大片冷藏庫、保鮮庫。不過后原因于冷庫容量的激增,卻又造成了空庫現象的嚴重。到了2011年秋寒冬節,福州蘋果各縣市總存量達不到倉儲量的75,造成許多庫位空閑。