11月4日下午3點，一列義新歐中歐班列滿載著新能源汽車、電動自行車、日用百貨等商品，從浙江義烏起程，駛向千里之外的德國杜伊斯堡。截至目前，義新歐中歐班列義烏平臺累計開行往返德國方位班列1287列，進出口標箱衝破10萬個，到達1038萬個。義烏海關監管義新歐中歐班列對德國累計進出口1659億元，年均增速達647。 ‘義新歐’中歐班列是一趟經貿列車，更是一趟‘但願之車’。義烏市宏勝報關代辦有限公司擔當人葉勝表明，中歐班列運輸比海運模式收縮了近各半的時間，許多客戶城市自動要求用中歐班列運輸他們的貨物。這幾年，公司huga野蠻世界儲值的業務量都維持百分之三十擺佈的增長。 2014年11月18日，首趟義新歐中歐班tha 官網列（義烏—馬德里）從義烏發車啟運，沿經過過德國漢堡、杜伊斯堡等都會，目標地是歐洲最大的小商品集散地西班牙首都馬德里，這是世界上運行線路最長、經過國家最多的國際班列。班列的開行，打通了小商品通往德國的陸上通道。憑借世界小商品之都的貨源和行業優勢，義新歐班列連續維持快速增長態勢，越來越多的商品通過義新歐中歐班列這條鋼鐵駝隊走向世界。 作為義新歐中歐班列主要停靠站點，從義烏開往德國的中歐班列開行日趨頻繁。對德義新歐開行班列數目不停增多，運輸貨huga儲值版物也在悄然發作變動。從起初的出口小商品為主，成長到目前出口太陽能光伏板、汽車整車及零配件、智能器材等。 10月11日，中德建交50周年齡念日這一天，義烏海關監管二科副科長楊津鋒和同事柳威敏在義烏鐵路口岸辦妥了對一票出口易遊 娛樂城德國的新能源整車的檢查。之后該批新能源整車將搭乘義新歐中歐班列抵達德國杜伊斯堡，全程僅需14天。 為保障班列順利運行，義烏海關連續推動24小時通關等便利化舉措，與口岸海關簽定配合備忘錄，推動多票轉關單束縛申報、轉關單證無紙化傳輸等措施，班列100提前申報，貨物通關時間縮減至10分鐘。 為進一步施展班列物流暢道作用，義烏海關開辟中歐班列發運綠色通道，踐諾海鐵+中歐班列內地鐵路貨運+中歐班列等物流模式，省內寧波等地乃至長三角地域的出口、轉口貨物可以通過鐵路轉運至義烏，再通過中歐班列運輸出境，有效緩解公路運力包袱。 我們將繼續推進班列高質量成長，讓越來越多的‘中國制造’搭乘‘鋼鐵駝隊’走向星富娛樂城世界。義烏海關監管二科科長周華偉說。（ 張翼）
