航運業最近面對調換，而航運關連的集裝箱租賃公司卻維持更快更好的增長。有解析以為，集裝箱租賃屬租賃類經營特質，為類財政公司，而租賃物則為集裝箱，其需要重要由國際貿易增長需要動員，受班輪公司運輸市場的陰礙較小。已往30年環球貿易量呈不停增長趨勢，前程亦將維持增長態勢，因此，總體租箱需要亦將連續增長。
受航運業周期性陰礙微
集裝箱租賃公司與班輪公司比擬，i88百家樂具有周期性弱、危害低、業務不亂的特色：租賃公司的租期長，集裝箱的經濟壽命可以是10年至15年，通常的初次租賃期就達5至8年，并且續租率高，現金流不亂，可以減低航運業周期性帶來的百 家 樂 注 碼 法陰礙；當前，產業內的大型集裝百家樂 飛牌箱租賃公司的應用率都高達90以上。
租箱的歷久回報率高，顯著高于航運公司，來由在于租費及租箱的條款決擇其高利潤：租費和箱價掛恥，受鋼材價錢、造箱人為本錢的不停上升，集裝箱價錢不停提高，推進了集裝箱租費的上升；並且租箱公司佔有有利于租箱公司的提箱和還箱條款以減少運營本錢。
船隊擴大 租箱需要旺
古史數據顯示在經濟下滑時期，租箱公司仍然維持平穩的收入，途經海嘯之后，環球經百 家 樂 路濟，獨特是集裝箱貿易，從頭步入了不亂增長的態勢，環球的班輪公司隨即擴張各別的船隊，船百 家 樂 牌 路 怎麼 看隊規模趕快擴張，與此同時，班輪公司資本收緊，使其更依靠租箱；此外，船舶大型化成為船東降低單箱本錢的共同抉擇，使集裝箱周轉率降落；同時，船舶節能減速航行意味著集裝箱周轉率降落，由此帶來了對箱體的進一步需要；在船隊規模不停擴大的底細下，班輪公司連續受到資本包袱，為此將提升租箱的需要，動員出租率的上升。而在供給方面，集裝箱租賃產業現處于高會合度，可以擔保不亂的供應。
2010年，亞洲已經成為環球集裝箱貿易量最大的地域，亞洲前程5年的復合年增長率高于其他地域，同時，亞洲已成為環球最大及增長最快的集裝箱貿易地域。而在中內地地，碼頭吞吐量占到了環球的30，使中內地地在環球集裝箱貿易產業中飾演側重要的腳色。
