在陜西省延安市境內包茂高速公路安塞段，一輛雙層臥鋪客車運彩分析教學與甲醇罐貨車追尾，造成36人滅亡3人重傷的慘劇，不禁讓人痛心疾首。在意外事件背后，還有一個細節不得不引起深思熟慮，何必要把一車貨值不是很高的危化品甲醇，從陜西榆林拉到上千公里以外的山東？疑問的根運彩 英格蘭源還在于行業布局。
查訪發明，目前山東對甲醇的需要較大，此中淄博與臨沂為主要的集散地。產業人士通知，目前淄博市場上有6成擺佈都是西北貨，據玩運彩 leo統計，國家發改委目前收到各地正式上報的104個大型煤化工項目，85以上的項目會合在西北煤炭物質充沛的地域，投資額高達2萬億元。
盡管山東明水、壽光、棗莊等地也有煤化工企業，不過西北甲醇價錢優勢顯著，不遠千里運到山東對廠商仍具有蠱惑力。了解到，今日早晨淄博市場上西北甲醇的報價在2750元噸含增值稅、運輸費一票送到。據了解，濟南明水一工場今日的甲醇出廠價是2800元噸。由此就不難懂得，從西北出廠價錢不到8萬元的35噸甲醇，何必會花12萬元的運費不遠千里運到山東。
大批煤化工項目標上馬，產銷地分解的疑問日益凸顯，物流環節已經成為西北煤化工成長難以回避的困難。遠程運輸危化品的隱患，在26日會合爆發。寧魯生表明，固然鐵路運輸安全性要遠大于遠程汽運，但由于目前我國鐵路運力照舊缺陷，難以接受目前爆炸式增長的西北化工品外發需要，大多數企業只能抉擇汽車遠程運輸。
他以為，目前西北地域大批上馬的煤化工裝置，在配套物流環節建設上落后嚴重運彩 店面，既大大提升了后期販售的物流本錢，也為安全運輸留下重大隱患，但願國家關連部分在新的煤化工項目立項審。
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