據浙江省人民執政機構網站動靜，近日，浙江省交通運輸科學研討院介入編寫的《加速推動海港陸港空港信息港四港聯動成長建設計劃》(以下簡稱《計劃》)，經馮飛常務副省長批準批准，由省綜合交通革新與成長領導小組辦公室以浙綜交改辦[2019]5號文件正式發行實施。
依照2018年全省開放大會上省執政機構策畫實施四港聯動成長的配運動彩券世足置精力，浙江省交通運輸科學研討院積極介入省交通運輸廳《加速推動海港陸港空港信息港四港聯動成長建設計劃》的研討編輯任務，歷時1年，美滿辦妥任務工作。《計劃》成為開導全省打造陸上、海上、天上、網上四位一體綜合立體交通網絡，構建今世運輸大物流體系的舉動指南。
四港聯動成長的本性，是要充裕施展海、陸、空不同種類運輸方式的對照優勢，在綜合運輸鏈中四港之間互相開放協力，差異運輸方式之間互相銜接，施展組合效益，實現綜合交通體系優化、運輸增效、物流降費。四港聯動成長的方位：一是環繞港建，以海港為龍頭、空港為特點、陸港為根基、信息港為紐帶、完善聯運辦事體系為焦點，構筑四港混合成長新格局；二是突出聯動，加速推動設施聯通、尺度聯接、信息聯網、企業聯合、多式聯運，勤奮實現設施層面的聯、裝備層面的聯和業務層面的聯，增進物流降本增效。
《計劃》藏身浙江根基和特點優勢，著力打造一核心四通道的大宗貨物和集裝箱多式聯運辦事體系，構建以四大都市區空鐵樞紐為核心的空公鐵旅行者聯程運輸辦事體系，建成1+3+N的綜合交通訊息辦事數字樞紐。到2022年，高質量構建形成以寧台灣彩劵波舟山港為核心，南北向沿海(辦事滬蘇溫福方位海上中轉聯運和海陸聯運為主)、西北向沿江(辦事寧波舟山運彩賠率港至長江沿線地域江海聯運為主)、西向沿河(辦事杭嘉湖紹皖地域海河聯運為主)、西南向沿陸(辦事金衢麗和至長江中上游地域海公鐵聯運為主)的四大聯運通道，增進貨物多式聯運一單制成長。
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《計劃》聚焦重大工程、重大平臺建設，研討提出141六大標志性示范工程，即一平臺(四港聯動綜合辦事信息平臺)、四樞紐(杭州空公鐵聯運樞紐、寧波海公鐵聯運樞紐、嘉興海河聯運樞紐、舟山江海聯運樞紐)、今彩539 期望值一都會(義烏四港聯動示范都會)，以點帶面，推動四港聯動建設任務贏得成效。
下一步，浙江省交通運輸科學研討院將深厚跟蹤全省四港聯動建設和綜合立體交通網安排等省交通運輸廳中央任務，積極為打造交通強國示范區、更高質量交通成長先行區和人民快意交通樣板區建設提供智力支持。
