自618以來，電商價錢戰烽火連天，固然在一定水平上動員了販售，但物流滯后等來由讓許多花費者對價錢血拼不再買賬甚至滿腹牢騷。價錢大戰帶來銷量激增的同時，也將電商們物流玩運彩 全壘打辦事的短板曝光得淋漓盡致，首當其沖的便是物流配送辦事，可以說，物流不給力是目前電商與花費者兩方的心頭痛。隨意打開一些家電網上商城，在留言處都是物流太慢了、物流真不給力啊、物流的速度預備讓我來歲的今天才幹接到物品的嗎等等話語。說起物流，一些電商也忍不住吐槽。上年7月29日，我發了2臺代價為28500元的高檔空調到沈陽，全額保價加上運費一共679元。8月3日，主顧打手機來說空調被摔壞了，拒收并且發還貨物。我讓北京收貨的物流公司補償，該公司任務人員竟然通知我，保價費他們沒有上交給保險公司，所以只能賠3000多元。內地空調類B2C垂直網站愛奈商城CEO張川這樣表明。專家指出，為解決貨運疑問，不少著名電商紛飛斥巨資自建物流，不過社會經濟的成長決擇了社會分工越來越細，作為渠道商，電商企業不能能高下通吃，因此，物流產業可否加倍細分化、技術化也是決擇家電網購市場成長的主要因素。
新七天CEO左英杰以為，此刻電商面對的首先疑問即是物流運輸。由于大家電體積通常都對照大，對物流配送要求高，而目前我國第三方物流配送體系尚處于成長階段，這是家電網購走向全國的第一個瓶頸。
中國商務聯盟會副會長王耀指出，在傳統家電販售領域競爭日益劇烈的場合下，家電網上商城正成為生產企業、渠道商的下一個藍海。不過目前中國電子商業市場尚處于成長的初等階段，產物保障難、配送時效難、售后辦事難的三難現象仍全面存在，嚴重制約了網購市場的成長。他叮囑說，在網購市場的初期，價錢戰是競爭的法寶，不過從整個電子商業市場來看，完善的物流體系和高程度的售后辦事才是整個產業取勝的要害。
中國社會科學院財經戰略研討院副院長荊林波以為，電商之間的價錢戰是一種同質化的競爭，低價錢即是低利潤甚至是零利潤，長此以往，企業缺乏首創動力310328,基金吧，缺乏市場競爭力，得不到良性發展。在家電市場競爭慘烈的今日，線上電商競爭同線下賣場競爭一樣，價錢不是唯一甚至不是首先競爭運彩 郵局前提，辦事才是競爭的要害。目前陰礙電商成長的要害是物流辦事程度，只有解決好了物流辦事疑問，擔保了配送的快捷、安全，電商務才幹踏上成長的快捷通途。
市場觀測
電商物流競爭悄然上演價錢足球冠軍賽賠率戰的紅海沒有贏家，增加物流辦事程度才是電商競爭的新藍海。值得欣慰的是，在此番價錢大戰的喧囂聲中，電商巨頭開端將視線投注到物流辦事短板的建設上來，一場涉及電商成長命根子的物流辦事競爭也在悄然進行著，只但是被價錢戰的喧囂聲給掩蔽了，未能引起人們充足的注目。
蘇寧易購推出耽擱賠付機制
從8月15日開端，蘇寧易購發動了三大辦事保障項目，從送貨準時性、退款及時性和退換貨效率三個方面進行允諾運彩 世足賽，此中規定：過份商定收貨時間3天，依照買入商品價錢的5對花費者賠付，過份7天再賠付5，最高賠付10。為此，蘇寧正在強力完善物流配送體系，依照安排，將在全國創設約12個區域大型物流中央，并在內地重要都會創設60個今世化物流基地，物流基地總數約達72個。蘇寧副總裁任峻通知，截至目前，蘇寧已有20余個物流基地在建和辦妥。
京東發動自營干線運輸辦事
作為新一輪貶價大潮的啟動者，京東商城天然不甘示弱，也在物流辦事上大做詞章，繼不久前剛才公佈推出售后100分辦事允諾后，近日京東再次公佈推出晚間配送辦事，花費者假如日間無法簽收貨物可以抉擇該辦事。目前，該辦事已蓋住北京、上海、武漢、成都、廣州等5大都會，配送時間為1900-2200。此外，京東商城已佔有六大物流中央，在全國過份300座都會創設了配送團隊，其自營干線運輸前不久也已正式投入運營。
海爾觸角伸向三四級都會
采用虛實混合模式，由虛網創建用戶物質、由實網（海爾線下6000家以上販售辦事中央）提供即買即送的產物和辦事是海爾商城物流辦事的一運彩優惠活動大特點。此外，他們還推出了24小時限時達，超時即免單辦事，即花費者在海爾網上商城下單后，24小時內就可享受集送貨上門、調試安裝于一體的一站式辦事。
新七天竭盡所能減低殘破率
電器網品牌總監田原表明，以前該公司和某著名物流公司配合，但他們沒有配送電視等大家電的經歷，結局運輸搬運過程中發作碎屏造成主顧拒收的場合一度到達10，大大陰礙了販售和用戶體會，讓網站虧本慘重。目前，新七天通過自建物流或與中鐵物流配合，殘破率降到了1‰擺佈。
起源中國花費者報
