近幾年，在內地冷鏈市場暗潮涌動的時候，外資冷鏈企業的相繼進入使格局本就不明朗的內地冷鏈市場加倍撲運彩 即時比分朔迷離。有人掛心國外冷鏈手機足球比分企業的涌入，會給內地冷鏈市場帶來龐大沖擊，這就譬如中國的影戲市場一樣，剛才步入正規但還沒有壯大，就迎來美國好萊塢大片的挑釁，讓中國的影戲人如何存活下去，兩者實在是同樣的疑問。當然，也有人持樂觀立場，以為外來的僧人固然會誦經，但也會傳經，其進入對于內地冷鏈產業的整體成長未必是壞事。
那麼，到底是利大于弊，還是弊大于利，外資冷鏈企業的進入，究竟會給中國市場帶來些什麼呢？
競爭不能避免
中國冷鏈物流存在極度大的市場潛力，是朝陽行業。也正由於此，近幾年吸收了很多外資冷鏈企業涌入中國市場。比如，冷鏈物流方面，有夏暉物流、雅瑪多這樣的先行者；冷庫方面也有普菲斯、太古、普洛斯這樣的排頭兵；而在器材方面以英格索蘭、開利、NEC等公司為典型的科技領域大鱷更是不在少數。
這些企業的進入對尚未成熟的中國冷鏈市場確實造成了一定陰礙，比如有數據顯示，內地車載冷機市場，70以上的份額均被開利和冷王等著名品牌所占有，只有缺陷30的市場份額被上百家內地冷鏈器材企業彌縫。
當前，不光是冷鏈裝備市場存在中外冷鏈企業競爭的情勢，在冷鏈運輸、冷庫運營等方面同樣不乏這樣的範例。日益劇烈的中外冷鏈企業競爭，使得那些實力虛弱的民營冷鏈企業存活頗為艱難。對此，也有人不禁讚歎，如此下去民營冷鏈企業的大旗還能扛多久？
但是，相較于內地冷鏈企業之間的價錢競爭、客戶競爭，中外冷鏈企業更多的是專業層面的競爭、裝備的競爭以及辦事方面的競爭。可以看到，國外冷鏈企業不論是在冷鏈裝備的專業含量，或是冷鏈運輸計劃的普遍性，確實要高出一個層次。
準確對待競爭
有市場就有競爭，跟著內地冷鏈市場的不停成熟與開放，相信競爭還會升級，因此要害是要準確對待競爭。對此，快行線食物物流有限公司董事長劉培軍以為：競爭不是戰役，戰役只有輸贏，但競爭可能會顯露其他結局，比如雙贏和多贏。並且他表明，競爭或許增進一個產業更快地成長，從這一角度來看競爭是件好事。
實在，不顧是外線上運彩投注資、國有還是民營企業，在冷鏈市場都有各別的物質優勢和市園地位，不一定非要直接交鋒或在競爭中處于劣勢。比如，夏暉物流在跟麥當勞歷久不亂的配合過程當中，對麥當勞的各項尺度要求均能嚴峻辦妥，辦事極度優秀。可假如讓夏暉物流去辦事目前市場上規模不大且收貨基本沒有尺度的中小型超市，可能夏暉物流也會頭疼。而這能夠正是控制敏捷的民營企業的優勢地點。
中外冷鏈企業的競爭真的到了白熱化階段嗎？普菲斯億達倉儲有限公司副總繆世華并不這樣以為，在他看來中國的冷鏈市場充足大，並且跟著國家對食物安全法紀政策的增強，也創建了一些新的冷鏈細分市場，只要企業定位正確，徹底可以共存甚至實現共贏成長。在已往一年，普菲斯第一座冷庫開張運營，到此刻為止冷庫裝載率一直極度高。能夠從這一點可以證明他所言非虛。
競爭增進成長
這段時間，冷藏車產業發作了一件大事：河南冰熊冷藏車有限公司與美國大丹公司勝利簽約戰略配合協議。大丹公司是一家佔有110年古史的干貨車、底板及冷藏拖掛車制造商，其開辟了美國的冷藏拖掛車業務，是現今冷藏車制造和拖掛車專業利用的領軍企業。
有人開端迷惑，冰熊此舉會不會太冒險，兩方的牽手或許為冰熊帶來些什麼？對此，冰熊總裁兼董事長陸鑑青以為，外資企業的進入不光帶來競爭，也帶來了進步的理念和生產工藝，他們的物質和專業對運動比賽于我們企業和客戶來講長短常有代價的。同時他坦言，從泰西和其他發財國家冷鏈成長經歷來看，中國冷鏈產業正在走相似的途徑，因此存在一定后發優勢，只要準確處置后與外資冷鏈企業關系，他們的進入或許協助我們少走許多彎路。
在冷藏車和冷藏集裝箱領域，除冰熊之外，青島中集也是響當當的名字，他們在看待外資冷鏈企業進入中國市場的疑問上有著更多講話權，由於早在大部門外資企業尚未走進來的時候，他們已經走出去。
據青島中集總經理黃田化揭露，從2005年開端中集已經開端進入美國冷藏集裝箱市場。其時，中集一些部件在中國辦妥后，途經海上運輸到美國再加工、販售。在此過程中，通過相互的磨合與配合，中集把握了美國的尺度和專業，增進了自身的增加和成長。因此，他以為外資冷鏈企業進入中國市場，同樣可以推進自身和整個產業的先進。
