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5月16日國運彩 賠率 計算務院總理李克強主持召建國務院常務會議，確認進一步減低實體經濟物流本錢的舉措，此中包含有中止高速公路省界收費站。
國務院常務會對增進物流降本增效作出配置，并提出三項具體措施：
一是從2018年5月1日至2019年12月31日，對物流企業承租的大宗商品倉儲設施用地減半征收城鎮地盤採用稅。同時，從本年7月1日至2021年6月30日，對掛車減半征收車輛置世足賭盤網站辦稅；
二是本年底前，實現貨車年審、年檢大樂透 兌獎和尾氣排放檢修三檢合一。簡并貨運車輛認證允許，對未變更要害組織參數的車型履行存案控制；
三是推進中止高速公路省界收費站。簡化物流企業分支機構設立手續。
采取上述舉措，加上增值稅率調換后相應下調鐵路運價，預測全年減低物流本錢120多億元。
比年來，我國社會物流本錢程度進入降落通道。2017年，社會物流總費用與GDP的比率為146，實現五連降，2018年一季度進一步降至145，但仍高于重要發財國家8至9和新興經濟體11至13的程度。
這反應出我國物流本錢高、效率低疑問仍然對照突出。
專家介紹，此次出臺的舉措不光使物流降本增效，還助推實體經濟成長，增進行業組織調換。
國家成長革新委綜合運輸研討所台灣運彩登不進去運輸辦事與物流研討室主任謝雨蓉表明，物流業是實體經濟主要的一個支撐點，從整個供給鏈優化的角度來增加制造業成長，同時本身物流業也是一個今世辦事業，也是國家行業組織調換的一個主要方位，它本身也有很強的經濟的支撐力。
