2011什麼最火？肯定要數電商產業最火了，各大電商營業額的數目不停攀升，產業新軍的不停涌現、各類資金的新穎血液注入、大型物流中央落地等等無不前兆著電商產業仍然會一如既往的火。不過與電商的如火如荼比擬，2012年春節剛過商品供給商、制造型企業高官們如坐針氈，又一次為人為物質短缺而發愁。生產線沒有勞工意味著無法對市場供給出充足的商品，疑問的嚴重性閉口而喻。仔細想想擔保供給鏈的安全不光是解決商品供給疑問應當還有更深的疑問需求思索。
1商品供給危機實在是人為危機的表現。
2012年2月中旬固然龍年春節已過不過各大企業尤其是用人大戶都已迫不及待的尋找勞工，在車站直接攔截返城務勞工員回工場入職的報導屢見報端。不同種類現實的來由造成這種場合的顯露，但所有的疑問都在于員工本身麼？
員工虔誠度和在？
企業甘當根基員工的訓練機構？
人才流失后靠搶能搶回什麼？
諸如此類的疑問已經不是企業HR們應當斟酌的疑問，企業內部那些員工控制體制控制者龐大的員工物質庫，不過掌管體制的人有沒有當真額解析過這些員工的數據，讓數據幫你解決勞工流失疑問：
籍貫是什麼場所的員工輕易流失？企業招工天然不可搞地區輕視不過某些地區的固有風俗陰礙勞工的返崗的積極性的確存在的。另有員工假如全面分布在偏僻農村或會合一個區域的場合下，HR們的確應當留心了對員工的思想動態。
什麼樣的員工最輕易流失？這點我想HR們心理應當都對照清晰，越是下層的運彩 價錢員工越沒有安全感越輕易離去。企業內部的信息需求下層員工知曉的內容原來就極度有限，再加上層層過濾到員工的時候就已經幾乎寥寥無幾，員工對歷久在一個對個人企業不知的狀態下又怎麼能軍心。
員工訓練任務量很大，一旦成為幹練工就開溜企業很被動。這已經不是新疑問了，而2012年頭再次爆發的用工荒企業不應該反思麼，企業內部HR體制都標誌了員工的在崗時間，同樣解析這些員工的分布應當會有些發明。數據統計解析不光是販售或市場的義務。
2物流瓶頸何在單打獨斗能成大業？
單就供給鏈本身實在是涉及到許多互相關聯的學科和常識，物流只是在近期幾年中體現最為突出的疑問之一。此中物流瓶頸在哪，物流中央能解決局部流轉不暢麼？
底細報導：
阿里巴巴物流中央一期6月開建，是目前環球最大的網上買賣市場和商業切磋社區。阿里巴巴集團此次在京濱工業園投資建設阿里巴巴華北電子商業物流中央，總投資30億元，重要從事電子商業買賣配送、倉儲、總結解決計劃。該中央的建設將刺激區域電子商業行業的成長，加快物流和行業鏈效應，吸收大量電子商業企業落戶武清區，使武清區成為華北地域電子商業行業中央。項目全體達產后稅收10億元以上，就業1000人以運彩 水錢上。該項目方案2012年6月開工建設，2013年底一期竣工并投入採用，一期項目占地500畝。
當然還有武漢等地的大型物流集散中央也在建設，物流中央的建設或許動員周圍的物流、倉儲成長，并且或許增進減輕終端販售的物流包袱，不過這就或許知足完全解決疑問麼？物流單打獨斗或許改良整個環境與否還是需求時間的驗證。但是我相信只要有動作就會有改良。中國物流與供給鏈控制高檔聯合理事黃剛先生在微博上也表明：讓IIT是控制器具，貫穿整個供給鏈中每個過程。接下來能夠企業和3PLThird Party Logigtics即第三方物流縮寫應當斟酌一些疑問：
運營功課是不是真的可視化控制
不能控因素隨時監控，減低勞動力本錢，管理功課
訂單優化，有效減低庫存本錢
減低SCM庫存：在庫庫存，在途庫存，反常存貨
3販售成為最不成疑問的疑問
站在鏈條最前端，也是和花費者最親密的販售為什麼會成為最不成疑問的疑問呢？以電商為例：京東販售額到40億元即可盈利，但此刻已過百億元，京東仍處在吃虧狀態；新進巨頭凡客誠品上年也卷入了盲目擴大風潮，導致吃虧數億元。一方面說明龐大的販售收入與巨額的運營本錢一樣，也許此刻的階段可以以為是前期投入的階段是為長線盈利做鋪墊，但在流行燒錢的電商怪圈里如何找到個人本身的疑問的確不易：
市場解析販售預估是否合乎邏輯，環境考核是否及時？
是由於大型寡言本錢投入造成短期運彩最低投注金額吃虧？
是由於盲目擴大而沒留心單體利潤？
是由於砸廣告賺流量而疏忽內容？
回過火來看不論是電商，還是傳統企業在整個供給鏈控制的過程中還是需求環繞市場而轉這已是公認的道理。不過要安適市場環境的先進與成長，的確需求當真思索的。一個康健的供給鏈體系不是靠資金的錢來行運的，也不是靠燒別人的錢來保持的，就像麥考林CEO顧備春在一次采訪時所說：首要資金的本質肯定不是來給企業雪運彩 足球 直播中送炭的。麥考林這麼長年來的經營相對來說還是對照孑立的，它不依賴資金、不靠下一輪的融資而生存。有融資進來雖然很好，沒有融資進來，我們也可以存活。
