昨日上午，市委書記、市人大常委會主任劉志庚會見了中國外運長航集團有限公司（下簡稱中外運）董事長趙滬湘一行，兩方就本年3月在京簽約的戰略配合框架協議細化配合事宜進行了切磋。據揭露，中外運擬在虎門港進行項目投資，并致力于把東莞打造成其珠三角物流中央和基地，共同增進珠三角新興物流都會建設。副市長鄧志廣加入了會見。
簽約配合協議后的初次會晤
本年3月中旬，在廣東省與中心企業戰略配合座談會暨簽署典禮上，東莞市執政機構與中外運簽約了戰略配合框架協議。此次，趙滬湘來訪，是兩方簽署之后的初次高層會晤。
兩方一落座，劉志庚便開門見山地說，感激中外運珍視和關懷東莞成長，上一次，東莞市執政機構與中外運在京簽百 家 樂 如何 看 路約了戰略配合框架協議，這是兩方的一次很好的配合，下來，即是要進一步商討配合具體化事宜。
依據兩方簽定的框架協議，中外運將強力支持和積極介入東莞焦點物流根基設施和技術物流基地建設，包含有推動已投資東莞中外運物流中央項目標擴建、虎門港沙田港區7～10號泊位等項目。東莞則應用中外運在物流、航運和商貿方面的優勢，整合物流、商貿和電子信息行業，延長電子信息和物流行業鏈，增進珠三角新興物流都會建設。
中外運石龍項目效應漸顯
事實上，東莞與中外運的姻緣并非始自本年。早在2009年12月31日，東莞中百家樂點算法外運物流有限公司便已成立，位于石龍鎮，并于2010年3月正式行運，力爭三年內辦妥3億元的首期投資，并創建前提繼續擴張投資規模。
東莞中外運運營一年多來，廣東公司將其納入自身的整體物流網絡和控制體系，傾注大批人為物力推進合資公司成長，其作為華南地域化肥集散地，西南金屬硅、鋼材等商品的進出口集散地效應正逐步展現。
該項目將建設成以鐵路和公路運輸為主、水路運輸為輔，集進出口拼、拆箱，保稅物流，庫存控制，金融物流，國際采購訂單處置，產物呈現，多式聯運，以及貨物倉儲、加工、分揀及配送等綜合辦事為一體的示范性物流園區。本年，有望實現集裝箱裝卸6萬尺度箱的目的。
對投資虎門港很有自信
會見時，趙滬湘介紹了集團成長場合。他說，目前，中外運在每個省都有分公司，物流網絡普及全國，具體到廣東，中外運在珠百家樂規則三角投資了9個港口，方案將東莞打造成其珠三角物流中央和基地。
此次來訪，趙滬湘的一個主要目標是商討與虎門港的配合事宜。他說，中外運對投資虎門港很有自信，將應用集團完善的物流網絡、強盛的海陸運力物質和貨源根基，竭力擴張虎門港及其他物流設施的貨源腹地和航線蓋住，推進虎門港和東莞整體物流業務規模的增長，使虎門港成為華南地域具有主要陰礙力的碼頭，使東莞成為珠三角區域乃至華南地域主要的物流節點。
劉志庚表明，建設虎門港對東莞極度主要，能減低企業運營本錢，完善東莞都會性能，《珠三角革新成長安排綱要》中給東莞的定位是建設成珠三角新興物流都百 家 樂 機械 手臂 是否 可以 作弊會，這一定位與中外運在東莞的戰略布局十分吻合。
說到此，他還幽默地稱中外運看上東莞，很有眼力，固百 家 樂 規矩然虎門港正處加快成長期，但此刻是進來的最好機會，我們也充實自信，一起把戰略配合框架協議深入推動。
