三巨頭的前身現代 三國殺誰主沉浮?
21年前，1992年，王健林的大連萬達，已經有了12億的注冊資金，在那個年月，12億是個天文數字。1992年的馬云，在應聘了眾多公司失敗之后，馬云湊了3000塊資金539查詢號碼搞了海博翻譯社，第一個月就虧得一塌糊涂。1992年的張近東，靠著東拼西湊的10萬塊，在南京寧海路賣空調，甚至還有人看過他起著三輪車親身送貨。
21年之后，這三個漢子，差別創辦了三家內地著名的公司：萬達、阿里巴巴和蘇寧。2012年，王健林450億，那個叫做馬云的小個子漢子的身價在2011年的時候約在80億。差了五倍多，而張近東有約150億。
2012年，12月，王健林說：電商再厲害，但像洗沐、捏腳、掏耳朵這些業務，電商是代替不了的。我跟馬云先生賭一把：2020年，也即是10年后，假如電商在中國零售市場占50，我給他一個億，假如沒到他還我一個億。而在電商是否代替傳統商店經營命題上?馬云以為電商必勝。但不容置疑的是，蘇寧以蘇寧易購，萬達以萬達電商，殺入中國電商產業。
從三者的外表上，我們能找到一個共同點：他們仨，都在做電商。但又有許多差異點：萬達，目前內地領先的商務地產運營公司，而蘇寧，則由蘇寧電器發家，做成內地最大的電器賣場，比年來開端默默的涉入房地產開闢。最草根的馬云，則幾乎壟斷了內地的電商大半壁江山，佔有淘寶、付款寶等大殺器。
不看好電商的王健林，200萬年薪挖了馬云的人，開端搞電商。蘇寧在最近的618電商大戰中，也初露猙獰，打的很不熱烈。五月份，高調退休之后，很快又高調復出，創立了一個號稱做物流的菜鳥集團，三家富有典型性的公司，陷入三國爭霸，好像都要一較高矮。我們來看看，三家究竟要做什麼?
傳統產業市場龐大 互聯網望塵莫及
有媒體報道，目前蘇寧在各都會有3000萬平方米的地盤存儲，而截至2012年上半年，萬達的地盤存儲到達3900萬平方米，此中新增地盤存儲550萬平方米。2011年中，蘇寧有份前景安排到2020年建成300個蘇寧電器廣場、50個蘇寧廣場項目。此中，剛才落成的福州蘇寧廣場，據媒體報道，投資約50個億。僅在前兩天，6月29日，蘇寧置業在總部南京的蘇寧濱江項目，推出120套豪宅，熱銷8成，均價21000每平米，戶型面積最小的136，最大的238平米，照此推算當天販售額應在4億以上。 若依照安排的數字來看，僅50個蘇寧廣場，就需求資本約2500億以上。
而作為商務地產開闢的龍頭老大，佔有3900萬平米地盤存儲的萬達集團，最近又重倉250億以上，拿地，上周，位于南昌九龍湖板塊的萬達城，也高調開工，投資約400億人民幣，這還而已是萬達在全國眾多都會中項目標此中一個。
這里所有的數字，還未算蘇寧和萬達在后期的收益，例如地盤增值、房價上漲等帶來的合乎邏輯收益。例如說蘇寧濱江壹號周圍，05年擺佈房價在5000擺佈，此刻21000元每平米的價錢，算廉價的。而作為商務個人持有的相似萬達廣場、蘇寧廣場、蘇寧電器等行業，前程給蘇寧和萬達帶來的遠期收益，我們難以想象那天文數字，而已是由兩家公司所有。
做電商的，總喜愛談販售額，或者在談資金，或者當我們看到京東要公佈營業額超1100億的時候，互聯網人肯定會覺得，這個數字極度龐大，不過遭遇相似傳統產業來看，互聯網產業，在資金眼前，尤其在目前這個階段，什麼都不是。況且，販售額是個人的商家的，站方頂多即是抽成，幫手數錢，更多的則每日燒著資金，想著IPO，圈錢……
所以，在互聯網人以為好笑的，王健林賭錢的那份豪氣和底氣，我能懂得。作為新的市場陣地，蘇寧對于電商的高度珍視也可見一斑，不光重資投入，並且在極短的時間內搶占到了電商市場的份額，并且收購了紅小孩，成為全產業布局的一個主要標志，并且依據關連資料顯示，蘇寧的地盤存儲，有一部門是為個人做物流基地做盤算，這也是構建不亂康健的電商運營的主要一環。
萬達電商，在近期爆出CEO要辭職的動靜之前，也暫露神秘莫測面紗，揭露出的核心內容是給每位主顧的電話配備一張電子卡，在所有萬達廣場的收費體制長進行信息處置，電話電子卡進行注冊后，只要進入萬達廣場信息體制1公里范圍內，就會有提示。這也是在2012年被公佈成為繼商務地產、旅店、影戲院線、連鎖百貨、旅游度假后的萬達集團第六大主營業務后，萬達電商初次亮相。
盡管筆者對于這種模式，也維持謹嚴觀測的立場，但畢竟這是傳統商務的一次嘗試，也屬于國人自我的試探，前兆著內地互聯網產業的首創之一。
互聯網產業需求穩成長 傳統產業深度交融是必定
做互聯網的人，總喜愛說：衣食住行、接地氣。然后個人通過個人的產物，與用戶和客戶連起來，形成個人的模式或者閉環，目的是盈利。
筆者以為，不論電商也好，互聯網也好，實在即是我們新的經營器具和諧臺，古代經商，通過船、馬車、毛驢、小推車，物流不便捷，生意圈子會很小，經濟成長也對照慢慢，尤此中國自古以來即是耕耘社會，近代，交通發財了，有了鐵路，手機、汽車，資源生涯越來越充沛和進步，而今世，一家平凡的物流公司都佔有相似專用的貨運飛機。大家的生意，都越來越大，生涯也越來越好。
做電商的人，也需求大的格局，這個格局不是基于產物的格局，而是基于產業的格局。不論是自有品牌電商、渠道平臺電商、垂直電商還是O2O又或是其他什麼新的概念，電商的核心還是不會變的，我們要跟產業打交道，參與產業深度越深，技術度越高，則牟取的利潤厚度越高。
馬云式逆襲 菜鳥先飛樹標桿
男怕入錯行，女怕嫁錯郎。做什麼比怎麼做主要!
在做互聯網，和傳統產業交融之前，我們要深思熟慮兩大疑問：
1產業是否值得做?
2我是否具備做這個產業的物質?
在互聯網人眼中，馬云5月份退休，是馬云人生事業的巔峰時代，一個草根勝利的逆襲，也是當今倡始中國夢最好的典范。但而已十多天后，馬云糾結了中國一流的地產集團、物流集團、建筑新型質料商、傳統商務集團，以及個人的電商平臺，開端新的創業，名曰：菜鳥。
菜鳥集團CEO沈國軍在菜鳥網絡的發行會上聲稱：菜鳥網絡的愿景是：在最近，我們會在三五年時間內，在全國打造搭建形成一個網狀的物理的智能骨干體系，把它做成一個平臺;在遠期，我們寄予這個物理網絡繼續完善物流信息體制，并向所有的制造商、網商、快遞公司、第三方物流公司徹底開放。 菜鳥網絡的各區域樞紐節點的選址任務已經發動。3個月前，菜鳥網絡第一次股東準備會在杭州召開后，曾發行過一條不到100字的報導稿，這條動靜引起了各地執政機構的注目。
他們都極度踴躍地跟我們聯系，目前已經有十幾個都會在不停推動項目標成長，沈國軍在承受媒體采訪時介紹說，這些都會包含有浙江杭州、金華、海寧等，廣州的增城，以及武漢、北京、天津等地也開端推動。阿里巴巴副總裁童文紅對媒體坦言，很顯然各地執政機構城市看好我們這個網絡對本地經濟的動員效應。
2012年2月13日，阿里巴巴投資隊伍來臨位于浙江中部的金義都市新區，阿里巴巴、富春控股集團、中國銀泰、復星集團地產控股四大浙商企業組團共同出資打造中國·金義電子商業新城項目，預測用地將包含有行業用地、配套用地。據媒體報道，阿里巴巴前程假想，將在金義都市新區創設阿里巴巴社區、前程村等，吸收更多的創業型人口在都市新區棲身。
從上述阿里巴巴于各地執政機構簽署內容看，預測用地不光包含有倉儲用地，還包含有配套用地一個環繞物流中央創設配套商務設施的新型商務地產浮現水面。
這里不得不提目前的萬達模式：
萬達發跡于大連，各位最認識的萬達廣場，幾乎中國每個經濟發財都會乃至地級市，城市有一家。萬達廣場蓋住有超市、寫字樓、影城、商場、星級旅店、餐飲、劃分商鋪等不同種類模式，是一個完整的商務體，也是目前內地對照勝利的商務地產模式，萬到達任何一個地域開闢，除了通例住宅項目之外。通常會抉擇都會中央，或者前程新區核心區位，圈下一大塊地皮，開建萬達中央，通常成長進程是：執政機構協商、拿地、開闢;營銷方面：先開賣旅店式公寓或住宅、金街商鋪，然后寫字樓，時期萬達廣場會開業，早期的萬千百貨被改名為萬達百貨，而商務方面，有眾多的品牌城市隨同萬達廣場落地到遍佈全地，與其他商務地產開闢掛心招商方面比擬，萬達有一大量鐵桿的主力店會陪伴萬達落地，除了售賣的住宅寫字樓和商鋪之外，萬達會持有一些商務，這樣的商務地產是對照康健的。而許多萬達廣場，也正如當初向執政機構允諾的一樣，能動員一個新區的成長和房價上漲。
所以，萬達或許低價從執政機構拿地，這在當前房地產一級市場來看，是不能想象的事務，許多都會樓面價甚至高過房價，顯露面粉比面包貴的場合。萬達廣場或許趕快火爆，形成配套，這又與許多都會房地產開闢先有樓房、再有入住率、依據入住率配套緩慢完善差異，強有力的配套又能動員周圍住宅販售，形成執政機構、開闢商、萬達、商家多方面雙贏。當然，萬達百貨和萬達金街在某些區域還存在一些疑問，不過瑕不掩瑜，萬達模式的確給中國房地產開闢，尤六合彩 投注 技巧其商務地產開闢帶來了中國式榜樣!
在萬達模式里面，我們要注目到：萬達廣場的定位，即是作為都會中央商務綜合體，並且解決了目前內地大部門商務地產的一些通病，例如：定位貪大求全、產物安排設計不合乎邏輯、動線設計不合乎邏輯、招商計劃一改再改終極失敗、運營控制不夠技術、區域商務氣氛缺陷，導致運營失敗的諸多案例。這也是各個都會大量量綜合體閑置的來由之一，大批的重復建設導致的失敗，能死而復生的商務地產項目很少，更多的是項目賣掉了，而同時這個項目就死了。
萬達的優勢，是靠長年的口碑堆積出來的，有成熟的模式和產物，所以我們見到的大多萬達廣場，幾乎相似，主力店也都相似，快速的復制使得收益最大化、減少了商戶的試錯本錢、提高了客戶買入項目標ROI、更是擔保了配合企業和自身的經營安全。萬告竣功形成了與傳統商務企業的閉環，一種萬達模式。
那菜鳥究竟要做什麼?假如用一句話來論述，筆者以為：馬云，要應用自身物質，基于天貓電商平臺及商家物質，聯盟商務、地產、物流產業，構建傳統產業新的商務模式，這里簡稱菜鳥模式，不論是否與王健林的億元賭約有關，我們看到全新的一種模式。
深度解讀菜鳥模式：
菜鳥初次露面，所有的媒體，就把重點聚焦到物流上了，由于號稱要做24小時的骨干網，但一個能讓馬云以為這一生無悔的事業，並且頑固要強的人，這一次竟然拉了幾個看似絕不相干的公司，去搞一個名字又反常低調的菜鳥骨干網，號稱做物流，是馬云瘋了嗎?顯然，馬云這一次要再次造夢，這一次他以為光靠大樂透 一張多少個人的氣力已經不夠了，進入這個產業，請了技術的配合同伴參與。
關于物流：
在央視，馬云坦言，他的物流，即是拿地、建倉儲、跟執政機構協商，而他要做的，是辦事物流企業，減低物流企業本錢，讓物流企業更好的做辦事。從這點而言，菜鳥模式的物流，不是我們傳統意義上的物流，而已是提供倉儲辦事提供商，不會深度參與運營。
但為什麼又是物流?物流產業，是勞動密集型行業，無數的快遞員，就像辛苦的蜜蜂一樣，從各地螞蟻搬遷通常，將商品送至我們每自己手中。盡快國外物流業加倍發財，不過效率并沒有我們想象當中快，一件貨可能一周才幹收到，目前內地兩天擺佈，發財區域甚至能做到朝發夕至，甚至連京東物流都自稱能一天四發。越快的物流，在目前階段，更是勞動密集型企業，需求大批的人員，更大的倉庫。
作為傳統企業，倉儲和物流也一直面對著猶如物流業的疑問一樣，自建車隊的本錢太高，更不要談自建倉庫了，中小企業難以接受，菜鳥網絡前程提供的倉儲和物流辦事，也給了關連產業減低企業運營本錢的時機，同樣也提高了傳統企業的效率和利潤。
盡管，目前的物流用地，通常都是倉儲用地，作為國際著名的倉儲提供商普洛斯中國，目前在中國有數十個物流倉儲園區，總建面約600萬平米，但依舊不可知足市場需要，僅京東就租借了此中100萬方物質，而普洛斯也是目前內地最大的物流倉儲了。
馬云要做的拿地、建倉儲、跟執政機構協商，投資3000億很大的一部門，即是做成倉儲，由于物流園通常都在對照偏僻的位置，我們姑且算低價疏忽不計，建安本錢約2000元每平米，3000億，可以建筑15億平方米面積的倉庫。
當然，我們不可簡樸的這麼換算，但就此，也能管中窺豹，馬云的骨干網物流，是基于做開放式倉儲租用、控制，減低傳統物流產業本錢高下足功夫，自建物流倉儲基地，對于任何想做物流的產業而言，都是一筆巨額投入，尤其當前地盤價錢不停升值的場合更是如此。
物流產業，而已是馬云在布局菜鳥中的一招僅僅，這是菜鳥的神經體制。
既然，建物流倉庫，3000億夠用了，那馬云，還要做什麼?
商務：
作為菜鳥網絡首席執行官：現任銀泰集團董事長沈國軍，銀泰很早之前，就參與了互聯網電商，但電商方面，一直不溫不火，卻是傳統的商務，在各地遍地開花，有口皆碑。不能抵賴，銀泰是內地技術的商務公司，對于傳統商務的運營，有個人的一套模式。而銀泰在各地的地產項目，也是遍地開花，漸入佳境。
內地的目前商場，陷入了一個怪圈：損失，幾乎各地的商場隨意一件衣服，都上千上萬，更多無知名的品牌，只要進入一個商場，馬上身價倍增。商家出場，例如面對著高額的不同種類托詞的費用，但無奈之下，只能進駐，生意好欠好沒關系。傳統客戶都把商場變成了個人的試衣間，然后去網絡淘寶。
花費者習性在變，更多的商場，成為一個所謂商務區或者綜合體的臉面，除了部門品牌能盈利之外，包含有商場運營商在內，商家和運營者都苦不堪言。脫離了實質花費本事的畸形模式惡果在不停展現，不少商場正在付出價值。
而互聯網購物，又存在線上篩選由於虛擬的關系，常常買到貨差池板，甚至是贗品，固然有各類條例限制，不過誠信疑問，一直是難以解決的困難。
用戶熱衷于淘寶，而傳統的商務受到的沖擊除了由於自身的訂價疑問之外，過高的運營本錢也是不能無視的疑問。
假如，忽然有一天，菜鳥網絡通知你：菜鳥城，給你們提供低額租費，天貓固定期限賜與技術訓練，孵化創業型的天貓企業，菜鳥遍布全國的智能化骨干網物流，提供低本錢的物流運輸辦事，并且有多家物流企業可選。物流公司本錢減低，價錢減低，但效率卻提高了，花費者可以到實體進行花費，付款寶付款。
低本錢運營是眾多企業夢寐以求的事務，馬云的菜鳥網絡，正是為了這個而出生的。減低創業者的每一分手支，提供實質的電商訓練，倉儲物流、營業辦公普遍打包解決。銀泰長年的商務控制經歷，也會大顯身手，一幫菜鳥網商，如虎添翼!
甚至，馬云斟酌到路途迢遙，還會給你在菜鳥城提供低價的住宿。就跟當初他給創始隊伍在杭州租了屋子那樣，至少不必擠公交打車上班。
地產代價：
復星集團與富春集團起到要害作用
提到復星，可能沒有人知道，但提到復地，許多人就知道了，作為內地高檔住宅的著名品牌開闢商，復地集團是復星集團的主要構造部門，而復地已經開端了商務地產的開闢嘗試任務。富春集團的重要業務有物流、房地產開闢、更是一家以新型建筑質料發家的企業，甚至還有碼頭。
從菜鳥股份構成來看：天貓出資43，作為銀泰系的北京國俊投資有限公司出資32，復星集團和富春物流各別出資10，順豐速運、申通快遞、光滑、韻達貨運各別意思性出資1。
也許，外表上看來，馬云正在做一件費力不拉攏的事務，強力投資物流業，用物流基地拿地蓋房，從地行業角度而言，最有代價的，卻又是地盤。從歷久來看，菜鳥網絡的地塊，都是對照偏僻的，加上建設周期，這些物流基地的地盤代價，也會隨之升高，當然，這也不夠，由於這樣的地盤性質，往往是工業用地，靠時間賜與地盤增值的幾率不大。
而技術的高檔開闢企業的介入，在項目定位上，就賦予了新的定義，由於菜鳥網絡的物流基地，更多的將會賦予一個都會副中央的新的定位。從產物的定位、目的客戶、營銷計劃都很領會。菜鳥網絡從起初的定位上，即是屬于平凡老黎民的、中小商家的樂園。
許多都會前程的中央的廉價和菜鳥網絡與執政機構協商的本事，菜鳥網絡拿的地也未必都是獨特差的地塊，所以菜鳥網絡的成長，會加倍趕快，也有可能會成為一些都會的新的中央區域。
菜鳥網絡從頭定義了綜合體的概念，這種新式的綜合體，提供了項目賣點，增加了項目標代價。這是一個多贏的情勢，更主要的是對場所執政機構的吸收力，商家、菜鳥網絡、場所執政機構能在投資和場所經濟成長上告竣共識，低門檻的進入，不光有利于商家，加倍有利于本地財務收入、解決就業疑問和政績的增加，菜鳥的品牌效應，又能趕快的成為產業孵化器，眾多因素使得菜鳥網絡在新型商務地產的代價，不停提高，而已在地產方面的代價，菜鳥就絕對贏定了。
天貓發威 玩轉O2O閉環
作為菜鳥網絡的大股東，天貓的進入，讓所謂菜鳥做新一個中國郵政的說法，不攻自破，天貓是什麼?
天貓，本來的淘寶商城，其整合數千家品牌商、生產商，為平臺上數萬商家和花費者之間提供一站式解決計劃。說白了，天貓是目前無可爭六合彩 台號議的，最大的平臺電商。依托淘寶和付款這兩棵大樹，已經形成了個人良好的生態。
從目前的天貓的量來看，長短常龐大的，不過與實體經濟來看，天貓還是不夠美好的，中國的電商格局，應當是世界無可爭議的NO1，人口基數、經濟成長階段、互聯網遍及率，全國有3000多縣市，天貓的互聯網蓋住率是到位的，蓋住人群數也大幅領先其他電商平臺。
但就與實體經濟的陰礙而言，天貓的陰礙力還是微乎其微，2012年還沒了結的時候，在淘寶全網上辦妥的年買賣額已經到達了1萬億元，此中淘寶8000億，天貓商城2000億。
而依據國家統計局數據2012年全國社會花費品零售總額為207167億元，淘寶和天貓的數據已經占到此中的5之多，但天貓佔領的量更少，作為B2C電商平臺的典型，天貓商城的商家大部門都是以企業格式入駐，從數目和買賣額來看，而已是傳統花費品零售的一個零頭，還不到，所以，前程電商的成長出路龐大。
天貓交融菜鳥網絡可以做的是：將線上商家和供貨商束縛到菜鳥網絡中來，形成一個新的商務中央，由實體商家入駐，應用全國的點位，趕快建成基于大都會與三四線都會之間的辦事中央，將線上電商務務，與線下交融，尤其解決部門需求當地化的辦事產物。
更主要的動機是擴張天貓在內地電商界的份額，將電商務務在內地社會花費品零售中的比例不停擴張。讓傳統產業能在電商平臺上辦妥業務的閉環，也即是所謂線上篩選，在線付款，線下花費的O2O閉環。
就目前的互聯O2O閉環，許多公司陷入了為了閉環而閉環，筆者一直強調的閉環，是基于自身產業的商務條例形成的生態鏈條，而非流于格式的O2O閉環，所以許多傳統電商盲目講求的O2O實在是一條死胡同。
除了O2O，前程的互聯網大數據時代，天貓也已經先行一步，基于大數據，針對差異區域都會細分，籠絡差異的商家，構建屬于傳統產業的互聯網電商辦事配套商，提供全流程解決計劃，這也是菜鳥網絡的主要作用之一。
當然，這樣的布點并不可徹底解決當地化疑問，但已經相當的接地氣了，與配合商家真正血脈相連。
互聯網電商綜合體 實體互聯網樂園
假如每自己童年都有一個迪斯尼夢，而菜鳥網絡構建的這個夢境公園，可能加倍婉轉：
試想，每周五天上班之后，乘坐公交車或者免費大巴，也可以自駕，前往離個人不遠的菜鳥主題園區游玩，吃喝拉撒睡都能解決，縱然不出門，也可以通過互聯網訂購，越日或者當天就能享受到比此刻電商平臺加倍廉價的商品。
在園區，享受到跟互聯網上一樣感受的辦事，應用付款寶買賣，不平意可以給商家差評。與萬達廣場比擬，菜鳥網絡形成了一站式購物花費平臺，應用天貓的公信力和網友的基數，將菜鳥網絡香港 六合彩 號碼打造成一個互聯網電商綜合體，解決當前主流網絡花費人群的線下花費、娛樂疑問。
菜鳥網絡的物流基地，更像是一個大型的主題公園，所有的商家以及身后的行業鏈，環繞著這個園區，快速高效的物流體會讓花費者解決物流疑問，在園區所有的物流，均可通過菜鳥物流到戶，線下的買賣與線上同價，而商家僅牟取的是合乎邏輯的利潤，由於物流的暢通，互聯網的口碑更推翻了傳統商務模式的銷量，所以商家也是贏利的，甚至應用互聯網造就品牌也不是不能能。
基于每個都會的郊區為核心，形成于三四線都會的無縫連結，缺少時尚花費的中小都會的網友，也可以很便捷的每周去趟菜鳥網絡轉轉、休閑、玩樂，或者到其他都會看看，都成為可能。
菜鳥網絡形成的規模效應，解決了落地都會的招商引資、財務收入、就業、都會建設等政績疑問，將眾多執政機構想打造的所謂都市圈方法，逐漸成為現實。
互聯網可以解決許多疑問，但所有的花費，一定是基于線下的體會，天貓在菜鳥網絡里解決的是社會化營銷和O2O疑問，將電商做到極致。
再歸來看看我們劈頭所說的蘇寧易購和萬達電商的智能廣場項目，作為主業非電商產業的高層，已經極力的高度珍視電商產業，并且重資打造屬于個人的電商項目，短期來看，房行業贏利頗豐，電商而已作為一個試水，甚至邊緣化部分，不可不說是格局的悲痛。
互聯網大勢下，電商對于實體的沖擊會越來越大，從菜鳥前程的成長來看，對于許多傳統產業尤其是商務也是致命的恐嚇，早一點把握互聯網的戰器，就早一點強盛。菜鳥網絡不會成為傳統商務的革命者，但一定會催生一大量基于互聯網成長的新傳統商務的產物和項目，這是時代浪潮。
菜鳥模式的難題和挑釁
本文說了菜鳥網絡模式的強盛前景，但擺在眼前的，也存在一些難題和挑釁。首當此中，菜鳥涉及的產業：地產、物流、商務、互聯網、電商，面對關連產業的競爭，目前來看，萬達的智能廣場模式對照靠攏于對行業鏈的打通和辦事，但由于萬達模式自身的定位，間隔庶民化還稍微有間隔。只要菜鳥網絡跑的快，在短期內，地產界對于菜鳥的陰礙不是獨特大，需求珍視的是物流產業的沖擊。
物流產業的開放，此刻做的企業許多，除了普洛斯的租賃倉儲之外，京東也號稱要進行物流開放，除了減輕投資包袱之外，京東更多的恐怕是看中了關連企業的數據流。但對于初期尚未成型的菜鳥網絡而言，確實是有包袱的。但由于天貓在電商領域的領先優勢，以及關連物流業的參股，固然京東有先發優勢，但并非獨占優勢。開放物流辦事，也并不是京東想要的主業，所以歷久來看，陰礙不大。
來自于政策的難題是最大的，成也蕭何敗蕭何，由于地盤性質的不同凡響性，以及執政機構人員的變化，來自于政策的不確認性的因素有，需求高度珍視。由于菜鳥網絡的起勢兇暴，布局范圍較廣，一旦遭遇相似疑問，會觸發多米諾效應，對于整體布局產生陰礙。
在菜鳥網絡整體的定位方面，招商政策和項目標安排設計，一定要趨于合乎邏輯，由於這是一項沒有可以太多參考的內容，由于多家公司在關連領域都有話語權，通力協作，才是最好的結局。合乎邏輯的產物安排以及落實到位，會有許多細節，細節決擇成敗。諸如動線設計、招商、運營維護，對于關連公司而言，都是跨界的，這對于整個菜鳥集團的行運也是一大挑釁。
菜鳥網絡格局已定 傳統產業和電商面對挑釁
從菜鳥網絡的格局來對比：蘇寧易購和萬達電商的格局，在前程與多家巨型公司打造的菜鳥網絡這個新型的商務地產模式陰礙下，會存在不少隱患和限制。菜鳥的出生，也會陰礙到其他電商前程的成長，馬云帶著一幫人，越走越快，不趕緊追趕只能被淘汰出局出局!
對于萬達而言，智能廣場項目看上去很美，但而已一點，盡管目前網友對電商平臺的信賴增強，但總不但願個人成天被別人盯著，例如：你而已是開車路過了萬達廣場，忽然電話推送一條信息，張先生，您上一次與王密斯預定的希爾頓旅店鋪張套間，今日事件價，僅需499元……，不顧是誰，都受不了如此貼心的辦事的。硬件與軟件的交融，在推銷上，天生就會受到限制，辦卡可以強制，不過活潑度如何擔保?如何將線下用戶幻化到線上?萬達電商的定位和運營手段還需考慮，不可為了電商而電商!
對于蘇寧易購而言，目前看上去很美，但蘇寧自身的企業文化和高流失率，對于人才的渴求將會是一大瓶頸，南京固然高校眾多，當年互聯網人才極度匱乏，高流失率是整個蘇寧的特點之一。在模式方面，而已是定位于一個電商平臺，在販售額和運營遠景上，并不可逾越蘇寧自身的本體業務，也會給前程長運成長，造成瓶頸。
互聯網時代，中國的互聯網人缺少首創和理想，更多的是模擬和自我陶醉式的包裝。菜鳥網絡的格局不是為了此刻的電商格局而存在的，而是為了更大的格局去造的理想，在這個理想之下，還有許多菜鳥會辦妥個人的理想，這是馬云和菜鳥網絡的中國夢，也是中國電商的中國夢!
互聯網，變更中國!
