十二五期間，是江蘇加速推動兩個率先的要害期，也是加速轉變成長方式、推進經濟轉型升級的攻堅期。全省十二五安排提出，加速構建高新專業行業為主導、辦事經濟為主體、進步制造業為支撐、今世農業為根基的今世行業體系。生產性辦事業是辦事經濟的重要內容之一，今世 –
物流業又是生產性辦事業的主要構造部門，作為一個蓋住面寬、關聯度大的主要行業，物流業獨特是今世物流業成長直接陰礙一個地域行業體系的構建、行業層次的增加和成長方式的轉變。江蘇是制造業大省，實現進步制造業與今世辦事業互動并進是方位性、戰略性抉擇，成長今世物流業對江蘇省有著不同凡響主要的意義。
本年是十二五的開局之年，推進今世物流業又好又快成長對全省經濟轉型、行業升級意義重大。我們要在省委、省執政機構的領導下，堅定以科學成長觀為開導，依照推動兩個率先、實施八項工程的總體要求，擴展首創、扎實任務，普遍辦妥年度目的工作，為十二五時期全省今世物流業科學成長、首創成長、率先成長、超常成長作出積極勤奮和新功勞。
今日，全省物流任務會議召開這是事關經濟轉型、行業成長大局的主要專題會議，與往年差異的是，本年的會議將規劃當前和年度任務，還將對前后兩個5年全省物流業成長進行回溯結算和研討配置。
回溯十一五
物流業實現超常成長
已往五年，面臨嚴格復雜的內地形狀勢，江蘇省積極接應不同種類挑釁，加大組織調換力度，著力培養競爭成長新優勢，物流業陪伴著經濟連續增長和行業轉型升級實現超常成長。
行業規模連續擴張，運行效率顯著提高。2010年，全省社會物流總額和物流業提升值到達116萬億元和2660億元，與2005年比擬雙雙實現總量翻番；物流業提升值占內地生產總值的65，占第三行業提升值159；社會物流總費用與GDP的比率比全國平均程度低23個百分點，比2005年降落23個百分點，相當于新增社會經濟效益900多億元。
骨干企業快速發展，集聚效應開端展現。2010年，全省主營業務收入超億元的物流企業達132家，比去年提升27家。136家省級焦點物流企業平均主營業務收入、平均利稅、利潤、上繳稅金差別同比增長275、118、7、457。一批各具特點的物流基地成長趕快，包含有綜合性物流基地、臨港物流基地、商貿物流基地、保稅物流基地等，這些基地輻射范圍廣、集聚效應強，為行業和物流業互動成長搭建了不能或缺的載體平臺。
區域物流各具特點，外向程度得到增加。免費百家樂預測程式蘇錫常依托外向優勢，在為行業集聚區及技術商品買賣市場辦事，著力成長技術物流和國際物流；南京依托長江碼頭和國際機場、區域性商貿中央都會和裝備制造業，多樣化的物流業態競相成長；南通加速成長江（微博）海河聯運和重大裝備制造業行業優勢、今世家紡業等特點行業物流；連云港應用亞歐大陸橋快捷、便宜及海鐵聯運的優勢，強力成長陸橋運輸；徐州改建增加傳統物流，強力成長汽車、工程機器等技術化物流，牢固確立了淮海經濟區區域性物流集散中央的身份。
行運模式推陳出新，辦事機能得到強化。物流企業講究走首創成長之路，借助物質稟賦，施展分別優勢，實現物流業與商貿業雙向對接構建商貿物流、與金融業互動并進成長金融物流、與地行業互相混合形成做強物流，尤其是推進物聯網專業在物流業廣泛利用，成長智能物流和新型業態，展現出良好成長遠景。焦點物流企業依據市場變動和客戶需求，調換優化產物組織，不停開闢增值業務，業務領域得到拓展，辦事程度和質量顯著提高。
根基設施不停完善，裝備專業加速除舊。十一五時期，江蘇省加速公路、鐵路、碼頭、機場等根基設施建設，運輸吞吐本事明顯增加。同時，運用信息化策略增加物流業整體程度贏得新衝破、新進展，條碼、智能標簽、無線射頻辨別、主動挑撰等進步實用的物流專業得到推銷利用，一批智能物流企業對行業成長施展越來越強的帶領作用。
十一五時期，國家和江蘇省高度珍視今世物流業成長，國務院頒布了《物流業調換和振興安排》，江蘇省也隨之出臺《江蘇省物流業調換和振興安排綱要》，在增進本省物流業振興的同時，積極推進長三角區域物流聯動成長，實現物流物質在更大范圍優化部署，在創設任務機制、推進政策落實、打造辦事平臺等方面形成了對照鮮豔的任務特點。具體做法可概括為1234：
創設一個機制，形成任務合力。物流業是一個復合型的行業，需求多個部分聯手協力推動。2005年，依照省執政機構要求，由原省經貿委牽頭成立由17個省級部分構造的全省今世物流任務聯席會議，有效整合行政物質，在安排編輯、政策訂定、項目攙扶、評價認定等方面施展了主要作用，形成了共同推進物流業加速成長的整體合力。
突出兩個焦點，增加成長程度。一是堅定安排帶領。登高望遠、環繞大局，領會行業成長方位、階段重要目的、具體推動舉措，依照科學成長理念和行業轉型要求成長今世物流業。二是堅定面向企業。訂定《江蘇省焦點物流基地和焦點物流企業認定設法》和《江蘇省物流示范基地和示范企業評定控制暫行設法》，認定了55家省級焦點物流基地、136家省級焦點物流企業、7家省物流示范基地和10家省物流示范企業，賜與政策和資本支持，率領、推進其快速發展。目前，這些基地和企業根本具備較強的核心競爭力和多性能、綜合性、一體化物流辦事本事，已成為全省物流業成長的中堅氣力。
創設三類制度，打牢任務根基。一是物流統計制度。會同省統計局、省今世物流協會訂定《江蘇省物流統計報表制度》，并于2006年在全國率先結構實施，及時把握了全省物流業運公價況，為科學決策和更有針對性地推進行業成長提供可信根據。二是物流企業聯系切磋制度。針對物流業成長的新場合、新矛盾、新疑問，結構專題百家樂外掛調研，調和解決企業關懷的焦點、熱門和難點疑問。三是物流企業省級專業中央認定制度。訂定《江蘇省物流企業專業中央認定設法》，科學建置32項指標，創設一整套切實可行的評價體系，推進物流企業轉型升級。
構建四大平臺，優化成長環境。一是政策攙扶平臺。先后出臺了《江蘇省加速成長今世辦事業的若干政策》、《加速江蘇省今世物流業成長的若干政策觀點》等政策文件，在財稅、地盤、價錢、通關、人才等方面賜與攙扶，推進焦點物流基地和企業加速成長。二是供需對接平臺。先后四次結構制造企業與物流企業對接，近百家企業簽定戰略配合協議，增進物流業與制造業混合成長。三是區域聯動平臺。安適長三角區域經濟一體化成長的客觀需要，與上海、浙江創設長三角地域物流聯動成長聯席會議制度，有效增進區域物流業聯動成長。四是物流業成長成績呈現切磋平臺。2007年至2010年，省經信委會同省商業廳和蘇州市勝利舉行四屆中國國際物流科技展覽會，為物流業界切磋和國際配合搭建良好平臺。
配置十二五著力構建今世物流體系
十二五期間，江蘇省物流業面對難得成長機緣：省委省執政機構強力成長辦事經濟的大政方針進一步確立、全社會對今世物流業主要性的共識進一步形成、經濟回升向好的根基進一步鞏固、以信息專業增加物流業今世化程度的做法和經歷進一步成熟、物流業成長的根基設施前提進一步改良等。同時，物流業的成長也面對很多新的挑釁，有的來自于行業外部的不確認因素，有的則是行業成長歷程中的內在疑問和深層次矛盾。總體上看，與發財國家和地域比擬，江蘇省今世物流業尚處初等成長階段，企業物流仍是全社會物流事件的重要格式，大范圍、基本性變更企業自我辦事為主的行運模式，成長技術化物流、第三方物流，真正意義上的今世物流任重而道遠。要善于掌握機緣、積極接應挑釁，科學策畫全省物流業成長的總體思路和重要目的，著力構建與全省經濟社會成長相安適的今世物流體系。
十二五物流業成長的總體要和解根本方針是：堅定以科學成長觀為統治，堅定以企業為主體、市場為導向，堅定信息化、社會化、技術化、尺度化和國際化成長方位，強化科技支撐和物質整合，加大根基設施投入，著力減低物流本錢、優化物流辦事和提高物流效率，推進今世物流業在又好又快軌道長進入一個新的成長階段，為全省首創成長、內生增長、組織優化、轉型升級提供物流體系支撐。
行業成長的焦點工作和重要目的是：加速構建布局合乎邏輯、專業進步、節能環保、方便高效、安全有序，與全省經濟社會成長相安適、具有國際競爭力的今世物流辦事體系，物流綜合效率顯著提高，集聚動員作用顯著提升。物流品牌企業顯著提升，技術化第三方物流成長實現新的衝破，物流行業組織不停優化。
當前和今后一個期間，江蘇省物流業要環繞轉型升級總體要求，變更傳統成長行運模式，加速專業、控制、商務模式和系統機制首創，進一步提高物流效率效益，為經濟社會成長提供優質高效的物流辦事。為此，要著力做好9項焦點任務：
狠抓安排落實，實現階段目的。環繞《江蘇省物流業調換和振興安排綱要》和《江蘇省十二五物流業成長安排》要求，抓住訂定十二五物流業成長安排實施細則，按年度分離落實目的工作，推進辦事業提速方案的有效實施和辦事經濟為主行業體系的加速構建。
提高技術程度，增進聯動成長。積極倡導供給鏈辦事理念，勉勵制造和商貿企業分解物流職能，整合外包物流業務，實現企業物流社會化和技術化，增進關連行業轉型升級，提高核心競爭力。結算推銷一批實施物流一體化行運方式的代表案例。搭建物流業與其他行業聯動成長平臺，支持物流企業與工業企業、商貿流暢企業、金融企業的戰略配合，繼續會同有關部分，通過舉行物流業與制造業供需洽談會、物流企業與金融機構銀企配合洽談會、物流科技展覽會等多種格式，增進物流業與關連行業互動與混合。
成長智能物流，增加行業層次。今世物流是實物流、信息流、資本流、人才流的統一，電子商業前提下的物流是信息化、主動化、網絡化、體制化、智能化、柔性化的百 家 樂 算 牌 技巧交融。十二五時期，要充裕施展江蘇省物流公眾辦事平臺的作用，增進物聯網專業在物流領域的利用，推銷新專業、新裝備，帶領物流業向高檔攀升。增強省級物流企業專業中央建設，珍視進步實用專業的研發利用和產業尺度的擬訂推銷，提高焦點物流企業自主首創本事，培養更多首創型物流企業。
強化基地性能，推動集聚成長。環繞工業園區、經濟開闢區、出口加工區、高新專業行業開闢區、商貿流暢技術市場等行業集聚區和交通樞紐節點，繼續推動省級焦點物流基地（園區）和省級物流示范基地（園區）等載體建設。對省級示范物流基地和焦點物流基地，在資本和政策上賜與攙扶。勉百家樂1030勵各地和企業依據貨運中轉、商品配送及生產需求，進一步完善中轉聯運、配送中央等設施建設。通過整合優化、性能增加，充裕施展其整體機能和集聚動員作用，增進供給鏈關連環節在物流基地（園區）實現銜接和集聚，確立江蘇省在長三角、全國乃至國際物流供給鏈中的主要節點身份。
培養優強企業，打造著名品牌。勉勵物流企業通過兼并聯盟、財產重組，壯大企業規模與實力。著力攙扶一批競爭力強、產業陰礙大的物流企業集團。成長壯大一批第三方物流企業，攙扶率領中小物流企業康健成長。施展省級焦點物流企業和省級物流示范企業帶領動員作用，抉擇此中一流企業予以焦點攙扶，打造江蘇物流著名品牌，強化其在全國乃至國際物流體系中的信用度和陰礙力。
開展國際配合，推進外向成長。充裕施展江蘇省外向型經濟發財、物流保稅性能完備、保稅區和出口加工區數目較多等優勢，加速成長安適國際貨物中轉、采購、配送、轉口貿易業務要求的國際物流。勉勵省內物流企業與國外物流企業合資、配合，吸取國際進步物流控制想法、行運模式和專業裝備，提高江蘇省物流業今世化和國際化程度。創設溝通內地外的物流網絡體系，加速物流辦事走出去步伐，推進江蘇省物流企業積極介入國際物流辦事市場競爭，提升貨物貿易中的物流辦事比重。積極承辦第五屆中國物流科技展覽會，促進國際配合切磋。
深化區域協力，深厚城鄉聯系。針對省內差異區域經濟成長特色和行業特點，著力構建與區域內行業配套的物流保障體系。積極推動包含有長三角區域在內的區域協力配合，率領物流物質跨區域整合，共同培養統一開放、暢通高效的今世物流市場體系。加速建設農村物流體系，積極成長農副產物冷鏈物流和農資、農機、日用工業品配靠百家樂賺錢送下鄉辦事方式，通暢城鄉雙向物流渠道，推進城鄉物流調和成長。
倡導綠色理念，成長低碳物流。率領、支持物流企業選用節能環保車輛和設施，減少運輸車輛尾氣排放和物流物質閑置糟蹋。積極推銷甩掛運輸和多式聯運等運輸方式，提高車輛運行效率。創設和完善應急物流體系，提高接應天然災難、重大疫情等突發活動的本事。開展回收物流、逆向物流，優化廢棄物、返退貨的蒐集、運輸和終極處理想法，構建低環境累贅的輪迴物流體制。
改良行政辦事，營造精良環境。積極施展省今世物流任務聯席會議制度作用，增強部分協作合作，在政策訂定、項目攙扶、評估評價等方面形成整體合力。加大政策支持力度，研討訂定資本、地盤、稅收、融資和交通控制等方面的增進舉措，營造有利于物流業更好更快成長的政策環境。進一步完善省焦點物流基地和企業、省物流示范基地和企業認定設法，做好物流統計解析和尺度化任務。增強與產業協會的聯系，調撥方方面面積極因素共同推進物流業成長。施展江蘇省科教物質相對會合的優勢，支持焦點院校物流關連學科和產學研基地建設，多管齊下，加大物流人才的培育力度。
