前程五年，安徽省方案新增蚌埠、蕪湖、亳州三個民用機場；合肥駱崗國際機場將打造成中部樞紐機場，黃山九華山機場打造成生 – 態旅游機場；安徽基地航百 家 樂 莊 閒空公司到達三家，適時成立安徽個人的航空公司。這些內容都被百家樂必勝寫入了安徽省民航成長十二五安排中。依據此安排，五年后，全省年旅行者吞吐量力爭到達1500萬人次。
成立安徽個人的航空公司一直是皖人的一個夢，這個夢或將在十二五時期得以實現。2009年以來，河南、河北、天津、成都、昆明等多家場所航空公司相繼成立，場所航空公司的風起云涌讓安徽人也不甘孤單。十一五時期，不論是合肥市方案與海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，簡稱海航）百家樂平台配合，分三步走成立安徽本土的航空公司，還是安徽省民營企業聯華集團但願引進戰略配合方，籌建安徽航空，已往五年，安徽省一直在勤奮成立皖字號航空公司，但一直無實際性進展。
安徽省此次民航十二五安排中領會稱，當安徽經濟成長到一定水平，對航空運輸提出更高需要時，可以斟酌適時成立安徽省個人的航空公司。業內人士解析，成立個人的航空公司，首要可知足場所執政機構增加形象和業績的需求，便于執政機構對外交際；其次，擔保場所航空公司可以有資本后盾，市場不成熟時可得到場所執政機構支持；再次，可提高執政機構在場所航空市場的話語權，更好地協助場所執政機構增進經濟成長。
另有，目前安徽省中國東方航空股份有限公司（Chin百家樂網站a Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱東航）一家基地航空公司，僅佔有7架飛機，安徽省方案前程五年提升引入基地航空公司，到2015年，基地航空公司總數達三家，在安徽省內投入的飛機總數過份20架。屆時，安徽省黎民坐飛機將更方便。
