為貫徹落實市交通運輸委《關于加速我市交通經濟轉型成長的實施觀點》及全市交通經濟成長大會的要求，本年年頭，市運管處擬訂下發了《關于加速我市途徑運輸經濟轉型成長的實施觀點》，并成立了途徑運輸經濟推動任務領導小組，力爭實現到2016年率先根本實現途徑運輸今世化的總體目的。
市交通運輸委主任勞可軍指出：當前，寧波交通運輸業正處于首創驅動、轉型成長的主要階段，吸取貫徹十八大精力，科學策畫寧 波交通經濟成長，是全市交通體制當前最急迫、最主要的任務。對此，本年以來，市運管處堅定成長途徑運輸經濟的理念，焦點從四大氣面推動我市途徑運輸產業經濟的轉型成長，打造今世途徑運輸辦事業。
要害詞一：攙扶
加速攙扶途徑運輸行業轉型升級
市運管處處長鄭磊表明：控制部分既要善于用經濟的理念來策畫產業成長，也要用經濟規律來開導途徑運輸產業的成長，并形成有效的政策攙扶和導向，增加產業競爭力和對照優勢。
本年以來，我市途徑運輸產業控制部分積極推動行業集群整合。
一、積極攙扶培養優質的物流基地和龍頭企業。北侖集運基地、空港物流園區被評為省焦點攙扶物流基地；寧波港集裝箱運輸有限公司、寧波金洋化工物流有限公司被評為省龍頭企業；梅山保稅物流配送中央根本建成，目前整個梅山保稅港區已引進物流、貿易和金融企業２４００余家，注冊資本過份２７０億元，行業培養初見成效；寧波大宗貨物海鐵聯運物流樞紐港進度目前已辦妥約７０％。
二、勤奮推進行業組織優化，強力推動甩掛運輸成長。目前我市甩掛運輸成長勢頭良好，全市佔有部級甩掛運輸試點企業３家（占全省總量的４３％）、省級試點企業３家、市級試點企業６家，甩掛運輸試點項目共有４６１輛牽引車，拖掛比到達１１．５３，形成了干線甩掛、區域間甩掛、港區短駁甩掛等幾種特點模式。台灣彩券 中秋節加碼勉勵率領余慈物流、富邦物流、金星物流等一批企業逐步向供給鏈控制辦事轉型；新評選５條途徑貨運精品專線，同時通過攙扶、宣揚、率領企業整合干線運力物質威力彩開獎號碼 2023。
三、推進行業物質優化整合。面臨高鐵即將開通的近況，控制部分率領客運企業認清形勢，積極實施跨地域、跨部分物質整合，充裕施展網絡化經營的優勢，優化運輸結構模式、開闢新經營模式、拓展新經營領域。
在象山港大橋開通后，控制部分積極率領客運企業開展一線一公司的結構化、集約化經營，并對寧波至象山方位班線網絡進行了從頭布局。穩步推動駕培產業公車公營，訂定并下發《關于推動駕培機構履行公車公營經營模式的告訴》，增加駕培產業整體成長程度。
要害詞二：辦事
強化辦事職能協助企業解困減負
本年以來，市運管處深化領導干部聯系辦事焦點企業（項目）制度，注目企業經營局勢，及時為焦點聯系企業（項目）提供最新政策法紀，幫助企業解決實質疑問和難題。
目前，市交通部分已經初步創設市級交通物流焦點聯系企業聯系制度，評選拔２０１３~２０１４年度寧波市交通物流焦點聯系企業１２３家，此中途徑運輸關連企業１１２家，比上一批新增３４家539 統計。同時，訂定實施焦點聯系企業聯系制度，增強焦點企業的溝通、培養、辦事和攙扶。
市運管處還積極搭建企業金融辦事平臺。年頭，市運管處與臨商銀行簽定戰略配合協議，為物流企業提供性格化金融產物，破解物流企業融資困難，至今已有１０余家物流企業得到了協助。此外，控制部分還講究為企業提供智力支持，組建了交通物流辦事咨詢專家庫，來自交通運輸主管部分、公路水路運輸產業控制部分、物流成長研討機構的１７名專家被納入專家庫，為交通物流企業經營、成長提供關連的政策、對策咨詢。
而在優化審批辦事流程方面，年頭以來，市運管處從減、放、優、公四個方面著手，對審批事項進行普遍梳理，共梳理出本級所有有關途徑運輸審批事項１７項，目前均已充裕授權至運政審批窗口辦結，途經優化改建后，平均縮減時限到達６９．５７％，辦事允諾時間收縮至５．６個任務日，提前辦妥了年度目的，有效場所便了企業服務。
要害詞三：規范
完善市場監管改良企業成長環境
本年以來，市運管處開展各途徑運輸子產業準入退出機制校訂和完善任務，完善各業務線控制制度、查驗規矩和內容，整合各項評估評比制度，進一步創設健全企業、營運車輛、從業人員三個層面的準入退出機制，實現優越劣汰，增進產業規范和經營程度的增加。
為增強途徑運輸產業安全監管，市運管處擬訂下發了《關于進一步增強我市途徑運輸產業安全控制任務的實施觀點》，具體領會了九方面任務要求，敦促企業六ˋ合彩落實安全生產主體義務，進一步落履行業安全監管義務。市運管部分還會每月固定期限地在９６５２０網站公布全市客運企業和危化品運輸企業交通違法和交通安全場合。
在規范市場經營秩序方面，市運管處增強市場監管整治，維持對違法經營行徑的高壓態勢，增強和深化多部分聯盟執法，完善都會客運監管機制。本年以來，市運管處依照上級統一配置，交融任務實質，積極開展運輸市場專項整治，共開展天網５號各類舉動６０余次，出動稽查氣力１．１萬余人次，查處（已處分）各類違章１１００多起，此中無證營運２５０余起，大客車違章１６０余起，出租車違章５５０余起，貨運違章１４０余起。
要害詞四：科技
推動低碳建設增進可連續成長
市運管處處長鄭磊表明：加速實現產業今世化，推進途徑運輸組織調換和行業轉型升級，還要靠科技首創獨特是信息化智能化來動員。
我市運管部分講究培養首創本事強、單元能耗低、節能環保型的今世途徑運輸企業，目前全市ＬＮＧ乾淨能源貨運車輛已到達３００余輛，全市營運貨車重型車比例已到達３３％，中高等客車比例到達８０％；此外，運管部分還率領企業開展綠色維修工程，機動車維修五廢規范回收率到達３０％，全市水性漆項目導入的維修企業已到達１５家。
在加速聰明運管建設方面，市運管處加速寧波途徑運輸指示中央體系建設，并通過專業策略將各個指示體制子模塊納入到統一的指示平臺，可實現案件投訴、分流、視頻察看、ＧＰＳ軌跡查詢等一系列性能。在汽修領域，控制部分穩步推動機動車維修配件質量擔保和追溯體制的推銷，目前配件追溯體系已在市三區一類維修企業中普遍踐諾，預測在將在８月底普遍辦妥在全市一類維修企業的蓋住。
