國際航協發行最新兩艙數據匯報顯示，3月份，環球兩艙甲等艙、商業艙客運量增速連續放緩，與上年同期比擬僅增長19，低于2月份41的增速。
匯報稱，3月份，幾乎所有航線的兩艙客運增速均有所降落。此中，遠東市場延續疲軟態勢，與上年同期比擬萎老虎機縮了22。與2月增長10和一月增長72的增幅比擬均顯露明顯下滑。兩艙客運需要走低反應出中國經濟增長放緩。
歐元區經濟疲軟，兩艙客運市場也同比萎縮了16。但與中東航線關連的兩艙客運市場體現強勁，包含有非洲至中東航線增長77、歐洲至中東航線增長52，以及中東至遠東航線增長77。海灣國家非石油產業增長加速，為花費者需要增長及貿易、交通和旅游業的成長提供支持。
“受發財經濟體的推進，兩艙客運量將維持增長，但部門新興市場可能面對下行包袱。”國際航協指出，整體而言，兩艙客運市場遠景仍然向好。
經濟下行的趨勢仍給航空業帶來挑釁。國際航協匯報稱，近幾個月來，多個大型經濟體都顯露了增長放緩的眉目，中國尤為顯著。
JP摩根Markit采購經理吃角子老虎機 歌詞人指數顯示，2014年第一季度環球經濟連續增長，但4月份環球經濟增速創已往5個月以來新低，多個重要經濟體顯露疲軟眉目。中國制造業事件自1月份起開端萎縮，且有可能顯露更顯著而長久的經濟衰退。
起源：中老虎機密技國證券報
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