日前，我國的冷鏈物流漸漸熱起來。許多場所都開端新建冷鏈物流根基設施器材，此中對冷庫的需要量正在以每年30的速度增長。據關連人士預測，到2017年，中國冷庫容量由目前的700萬立方米提升至14億立方米。
我國冷鏈物流的成長空間很大，全國各地將投入大批資本，增強冷鏈物流根基建設。廣西正在建設13萬噸冷藏、冷凍庫，構建集倉儲、配送、運輸、加工、商貿、信息辦事為一體，海、陸、鐵多式聯運的冷凍物流體系，打造西南地域最大的冷凍物流基地。四川提出到將投資4959億元，到2015年底建設50個農產物冷鏈物流焦點項目，在全省構建起社會化、網絡化、技術化的農產物冷鏈物流辦事體系。山西萬昌國際冷鏈物流園區正式投入運營，該園區總投資65億元、占地500畝的。
中集冷鏈高新行業園項目將于本年7月開工建設，總投資50億元，包含六合彩 合法有中會合國冷鏈總部及國家級冷鏈研討院項目、冷箱夢工場項目、冷機項目、冷鏈物流及裝備項目、人才公寓及配套項目等。此中，冷箱夢工場項台灣彩券 賓果目投產后，將實現年產10萬臺冷箱，成為環球單廠產能最大的冷箱基地。
十二五時期，我國對冷鏈物流訂定了較高的成長目的，到2015年，培養500家冷鏈物流核心企業，初步建成布局合乎邏輯、設施裝備進步、高下游銜接配套、性能完善、運行控制規范、專業尺度體系初步創設的全國農產物冷鏈物流體系框架。
我國冷鏈物流將會展示出以下成長趨勢
1向今世冷鏈物流模式體系方位成長
跟著國家系列增進冷鏈物流成長法紀、政策的出臺，冷鏈物流這一項復雜的體制工程，必將向構建完整、高效的今世冷鏈物流體系方位成長。在國家政策、法紀、制度等方面的彈性啟發與剛性拘束下，必將顯露執政機構宏觀開導、策劃安排，企業懇切介入，從而有效減低供給鏈物流的總本錢，實現從生產到花費的供給鏈一體化的今世冷鏈物流新模式。
2冷鏈物流設施器材的今世化程度將會顯著提高
在前程的冷鏈物流領域里，內地冷鏈物流根基設施建設將猛進，重要體現在冷庫設施建設、冷庫台灣彩券 線上投注專業程度提高和冷藏車輛多元化成長等方面。一批相符地域經濟成長需求的今世化冷藏庫和冷鏈物流配送中央逐步創設，合適莊家建造採用的微型冷庫將猛進，果品蔬菜恒溫氣調庫趕快成長，低溫庫比例將進一步提升。鐵路冷藏車將定位于深冷、高品質貨物的中遠程運輸以及低附加值冷藏貨物的長間隔運輸，將會採用機冷車、氣調保鮮車和安適大量量運輸的冷藏集裝箱等裝備。在公路冷藏車將會顯露兩極分化的趨勢：一種是小噸位、針對短途和小批量運輸的，重要知足都會配送中央的需求；另一種是大容量、大噸位的，重要知足遠程運輸的需求。
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3第三方冷鏈物流模式將會盛行
第三方冷鏈物流模式可以使生產經營企業為會合精神搞好主業，把本來屬于個人處置的物流事件，委托給技術物流辦事企業，通過信息體制與物流辦事企業維持深厚聯系，以到達對物流全程的控制和管理。不光或許提供冷藏運輸、冷藏倉儲、冷藏加工等，還能為冷鏈物流需要方提大樂透 獎金累積供高效率和完備的冷鏈物流解決計劃，實現冷鏈物流的全程監控，具備整合冷鏈物流供給鏈的本事。第三方物流企業通過整合冷鏈物流物質，形成規模效應，形成孑立完整的今世冷鏈物流鏈，增加冷鏈物流核心企業的體制運籌本事和競爭力，實現第三方物流的規模化和網絡化，以知足冷鏈物流市場成長的需求；第三方物流企業還可以通過縱向整合供、銷商客戶物質，為客戶提供一站式或一體化的綜合物流辦事，從而實現整合效應，推進冷鏈物流業的成長。
冷鏈物流已經在我國物流市場中猛進，盡管目前與發財國家比擬還有一定差距，但跟著執政機構政策的宏觀調控，物流產業企業的積極介入，今世化冷鏈物流專業和裝備的廣泛利用，我國冷鏈物流業必將迎來猛進的春天。
起源新華網
