近日上午，銅仁市委副書記、市長夏慶豐到銅仁火車東站，就物流鐵路專用線項目吃角子老虎機鑰匙圈安排、征地、運力、裝卸、融資及一期工程建設等場合進行實地調研。他強調，要安排建設物流園區，加速推動項目建設，完善關連配套設施，為黔東物流大動脈的加速建成奠定堅實根基。市人大常委會副主任、碧江區委書記陳代文作陪調研。
東站物流鐵路專用線項目工程接軌點位于國家干線鐵路渝懷鐵路銅仁東站，設計運量最近400萬噸年，中期700萬噸年，遠期1000萬噸年，初步設計線路鋪軌長度達894公里，概算總投資（含配套性能區）達306億元。項目建成后，將成為銅仁連通廣州和全國鐵路樞紐的物流大動脈。
老虎機 中 大獎 夏慶豐在實地查看、查訪研討和聆聽東站物流關連單元義務人的詳細介紹后強調，要依照今世物流園區的尺度統一安排，分期、分程序推動項目建設。碧江區要依據建設場合老虎機 香討，做好配地、水電路網等根基設施的調和建設任務。東九物流公司要按期間節點，在本年9月辦妥過渡站建設，來歲6月辦妥項目一期工程及相應配套設施的完善。要加大評估力度，把是否按期保質辦妥工作作為抉擇后兩期實施主體的主要根據。他要求，市發改委、安排局、國土局等有關部分要各負其責、積極合作，為推動項目建設提供優質辦事和保障，打造黔東物流大動脈，推進銅仁大物流猛進。
市執政機構秘書長楊維權，市直有關部分擔當人加入調研。
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