6月21日，郵政局公布了關于2012年快遞業務經營允許年度匯報場合的告示（第一期）。在這260家企業當中最為奪目的，除了前段時間賺夠眼球的電商自建物流的典型企業京東商城的全資子公司江蘇京東信息專業有限公司之外，便是聯邦快遞中國有限公司和優比速（UPS）包裹運運彩 籃球送有限公司這兩家洋快遞公司了。
自5月25日郵政局對這兩家公司申請快遞業務經營允許考查場合進半場 全場 運彩行公示以來，業內商量不停，如今赫然顯露在首批通過考查的企業名單中倒也不不測。6月26日郵政局領會表明，聯邦快遞和UPS目前仍在審批步驟，尚未運彩抽獎結果牟取內地快遞經營允許證。但是中國快遞業協會會長達瓦表明，執照獲批只是時間疑問。實力雄厚的洋快遞進軍內地快遞業務將對快遞產業及內地快遞公司帶來什麼陰礙？這個疑問不能避免地浮上人們心頭。
兩家巨頭的優勢可謂有目共睹。中投諮詢交通產業研討員蔡建明在承受《中國產經報導》采訪時說，聯邦快遞和UPS等國際巨頭重要在資本和專業上占有絕對的優勢，其經營控制程度也是內地快遞公司所無法相比的。根據資本和專業上的實力，聯邦快遞和UPS可以通過兼并內地快遞企業到達快速擴大從而占領內地市場的目標。
中心財經大學物流控制系主任周利國通知《中國產經報導》，聯邦快遞允諾24小時之內把物品運到環球的任何一個角落，目前我國還沒有任何一家物流企業可以做到這一點。周利國說，這種速度不是外表的，而是創設在航運飛機、網絡構建、運輸安排以及高科技的信息處置器材這個優質條理體系根基上。
聯優雙雄進入中國，對本土企業沖擊在所不可避免。盡管目前中國物流市場環境并不如他們的老家美國那麼規范，不過并不妨礙他們在這片地盤上發揮拳腳。蔡建明通知，短期內，聯邦快遞和UPS將會逐步布局內地焦點都會，輻射全國，然后跟著焦點都會的布局逐步辦妥，兩大公司將開端開展途徑快遞辦事，擴張市場占有率。快遞企業在競爭中優越劣汰，會迫使其增強自身軟硬件升級。
但是，在周利國看來，徹底沒必須有狼來了的憂慮。既然國家在這個時候準許外資企業進入，就說明中國需求這樣進步的企業來帶領內地市場的成長。诺维奇城 對 沃特福德 賽況跟著這些標桿企業在中國嶄露頭角，內地快遞企業可以吸取他們的經營理念與控制機制，更應該以他們的辦事程度與高專業為成長目的。中國的物流市場獨特大，近些年還一直在以百分之十幾的速度增長，不用過共同承擔憂洋快遞分走份額。
除此之外，作為電商自建物流破冰之舉也同樣奪目。前段時間，包含有京東、凡客在內的電子商業公司提交快遞業務經營允許證申請，但如今僅京東一家電商成為榮幸兒，不可避免讓正在試探自建物流的電商們遺憾。再加上國際巨頭強橫進入，莫非電商自建物流已不能取？
對此，周利國表明，物流與商流本就應該統一起來。電商企業個人能管理物流，其實是再好但是。但是，跟著外資雙雄的進入，也許過一段時間，在第三方物流越做越好的場合下，電商企業也可以從頭抉擇將物流外包出去。
在蔡建明看來，外資企業進入內地快遞產業并不陰礙電商企業創設物流配送體制，由於內地物流企業短期內不可知足電商的成長需要，國外優質外企在中國也還沒辦妥布局并形成優勢。跟著國外優質快遞業在內地布局的辦妥以及不停的市場滲入，內地快遞產業將形成三分天下的狀況，傳統快遞、電子商業物流、國外快遞差別占領市場，第三方物流仍將是主流方位。
