昨天從嘉興港區了解到，杭州灣鋼貿城二期已于本月正式投入運營，我市鋼材買賣再添大平臺。
日前，《浙江省海洋經濟成長示范區安排》經國務院批復，上升為國家戰略。三位一體港航物流辦事體系建設作為我省海洋經濟成長示范區建設的核心內容之一，也被納入國家戰略中。我市鋼材、石木材、食糧、石油化工品、煤炭、生在線 百 家 樂產資料6個大宗商品買賣平臺項目已列入全省三位一體港航物流辦事體系建設之中，成為嘉興市海洋經濟成長的主要依托。
平臺助推碼頭物流升級
十一五時期，嘉興港生產增長趕快。盡管吞吐量屢首創高，但也凸顯出了碼頭辦事性能單一、物流程度較低、碼頭生產附加值不高級短板。如何實現碼頭生產量和質齊升，拓顯現代碼頭物流成為我市碼頭物流亟待解決的困難。
為此，嘉興港謀求轉過身，開端建設由大宗商品買賣平臺、海陸聯動集疏運網絡、金融和信息支撐體制構造的三位一體碼頭辦事體系。市港務局副局長崔用龍表明：構建大宗商品買賣市場，是嘉興港轉型成長的‘金鑰匙’。接下來，我市將借力這6個大宗商品買賣市場，撬動今世碼頭物流。
作為我市列入全省大宗商品買賣市場建設增加類的項目，杭州灣鋼貿城自營業以來依托碼頭形成了市場開闢、物流倉儲、保證融資三位一體的行運模式，已成長成為一個集鋼材買賣、物資流暢、融資保證機器 手臂 百 家 樂、電子商業為一體的大型綜合性買賣平臺。據杭州灣控股集團有限公司行政部副總經理林隆麟介紹，截至目前，杭州灣鋼貿城一期已入駐企業350家，年買賣額到達148億元，通過外海和內河港口辦妥鋼材吞吐量過份150萬噸。
跟著二期的投入運營，方案本年再入駐企業150家，全年鋼材買賣額力爭到達250億元。林隆麟說，到2015年，待全體項目竣工投產后，杭州灣鋼貿城將終極成長為集鋼材貿易、倉儲物流、增值加工、物流配送、電子商業、金融保證于一體的今世化綜合型鋼鐵物流集散中央和鋼鐵貿易信息中央。
杭州灣鋼貿城的近況，顯現了我市鋼材買賣平臺建設的初步成績，同時也勾勒出今后我市石木材、食糧、石油化工品、煤炭、生產資料等大宗商品買賣平臺成長的完美圖景。
多方借力加速平臺建設
3月12日，浙江省三位一體港航物流辦事體系建設推介會在北京召開。在推介會上，嘉興港物流項目、浙北生產資料買賣市場項目等3個招商項目實現現場簽署。
據介紹，嘉興港物流項目總投資達23億元，將投資建設嘉興獨山港區煤炭港口中轉項目，包含百 家 樂 路有建設3個35萬噸級外海港口，同時建設相配套的18個500噸級內河泊位等設施。該項目引進浙能集團，將充裕施展浙能集團煤炭行業優勢和控制經歷，介入嘉興港煤炭買賣市場建設。目前，獨山港區煤炭港口中轉項目支線工程——圍堤已開工建設，港口及棧橋工程預測年內開工。
浙北生產資料買賣市場項目由線上 百 家 樂 賺錢海鹽縣執政機構、杭鋼集團簽署，將在海鹽港區新建兩個5000噸級兼靠10000噸級海運港口，將為現有經營的入口鐵礦石、錳礦沙龍百家樂賺錢、鋼材、木材、化工原料、有色金屬、再生金屬等工業原料提供買賣平臺，輻射嘉興、湖州、杭州以及上海、蘇南等地，總投資達10億元。
引進浙能集團、杭鋼集團等介入大宗商品買賣平臺建設，可借助大企業、大集團的資本、專業、控制及市場優勢，大大提速我市煤炭、生產資料等大宗商品買賣平臺建設。市港務局有關擔當人表明，接下來，我市6個大宗商品買賣平臺建設將享受到相應的資本、稅費、地盤等攙扶舉措，有力地推進我市三位一體港航物流辦事體系的建設和海洋經濟的成長。
