3月5日十一屆全國人大四次會議公布的《國民經濟和社會成長第十二個五年安排綱要（草案）》提出，依照適度超前原理，策劃不同種類運輸方式成長，根本建成國家快速鐵路網和高速公路網，初步形成網絡設施配套銜接、專業裝備進步實用、運輸辦事安全高效的綜合交通運輸體系。
據悉，該草案將由十一屆全國人大四次會議審察和批準。
設專門章節安排構建綜合交通運輸體系
草案共分十六篇六十二章，構建綜合交通運輸體系位列第十二章，重要包含有四項內容：
一是完善區際交通網絡。加速鐵路客運專線、區際干線、煤運通道建設，成長高速鐵路，形成快速客運網，強化重載貨運網。完善國家公路網安排，加速國家高速公路網剩余路段、瓶頸路段建設，增強國省干線公路改擴建。強力推動長江等內河高級級航道建設，推進內河運輸船舶尺度化和碼頭規模化成長。完善煤炭、石油、鐵礦石、集裝箱等運輸體制，增加沿海地域碼頭群今世化程度。完善以國際樞紐機場和干線機場為骨干、支線機場為增補的航空網絡，積極推進通用航空成長，革新空域控制系統，提高空域物質部署採用效率。
二是建設城際快速網絡。安適都會群成長需求，以軌道交通和高速公路為骨干，以國省干線公路為增補，推動都會群內多層次城際快速交通網絡建設。建成京津冀、長江三角洲、珠江三角洲三大都會群城際交通網絡，推動焦點開闢區域都會群的城際干線建設。
三是優先成長公眾交通。實施公眾交通優先成長戰略，強力成長都會公眾交通體制，提高公眾交通出行共同承擔比率。科學訂定都會軌道交通專業路線，規范建設尺度，有序推動輕軌、地鐵、有軌電車等都會軌道交通網絡建設。積極成長地面快速公交體制，提高線網密度和站點蓋住率。規范成長都會出租車業，合乎邏輯率領私家機動車出行，倡導非機動方式出行。優化換乘中央性能和布局，提高出行效率。策劃城鄉公眾交通一體化成長。
四是提高運輸辦事程度。依照客運零間隔換乘、貨運無縫化銜接的要求，增強鐵路、公路、碼頭、機場、都會公眾交通的有機銜接，加速綜合交通樞紐建設。推銷進步裝備專業利用，提高交通運輸信息化程度。優化運輸結構，首創辦事方式，推動客票一體聯程、貨物多式聯運，強力成長節能環保的運輸器具和運輸方式。積極成長公路甩掛運輸。增強安全控制，保障運輸安全。
列出公路、沿海碼頭、內河水運、民航、都會軌道、綜合樞紐等建設焦點
草案還列出了交通建設焦點，如下： 公路，根本建成由7條放射線、9條縱線和18條橫線構造的國家高速公路網，通車里程到達83萬公里，根本蓋住20萬以上人口都會。加大國省干線公路改建力度，國道二級及以上公路里程比重到達70以上。根本實現具備前提的縣城通二級及以上尺度公路。
沿海碼頭，建設北方煤炭下水港裝船港口及華東、華南煤炭中轉儲運基地工程，大連等碼頭的大型原油接卸港口工程，寧波 舟山等碼頭的大型鐵礦石接卸港口工程，上海、天津等碼頭的集裝箱港口工程。新增萬噸級及以上深水泊位440個擺佈。
內河水運，整治長江上游航道，實施長江中游荊江河段航道治理工程，穩步推動長江口125米深水航道向上延長。實施西江航運干線擴能工程和京杭運河升級改建工程，推動長江三角洲高級級航道網及其他高級級航道建設。
民航，建設北京新機場，擴建廣州、南京、長沙、海口、哈爾濱、南寧、蘭州、銀川等機場，新建一批支線機場和通用機場百家樂1030。研討建設成都、青島、廈門等新機場。加速新一代空管體制建設。
都會軌道交通，建設北京、上海、廣州、深圳等都會軌道交通網絡化體制，建成天津、重慶、沈陽、長春、武漢、西安、杭州、福州、南昌、昆明等都會軌道交通主骨架，安排建設合肥、貴陽、石家莊、太原、濟南、烏魯木齊等都會軌道交通骨干線路。
綜合交通樞紐，建設42個全國性綜合交通樞紐。
繼續推動農村公路建設，提高通達暢通率
在加速社會主義新農村建設方面，卡 利 百 家 樂 管理草案提出，增強農村根基設施建設，繼續推動農村公路建設，進一步提高通達暢通率和控制養護程度，加大路路危橋改建力度。
新農村建設焦點工程中，農村公路工程要新建和改建農村公路100萬公里，實現所有具備前提的東中部地域建制村、西部地域80以上建制村通瀝青（水泥）路。
積極成長海洋運輸，保障海上運輸通道安全
在推動海洋經濟百 家 樂 外掛 下載成長方面，草案指出，科學安排海洋經濟成長，合乎邏輯開闢應用百 家 樂 斬 龍海洋物質，積極成長海洋油氣、海洋運輸、海洋漁業、濱海旅游等行業；深化碼頭岸線物質整合和優化碼頭布局；推動山東、浙江、廣東等海洋經濟成長試點。
在增強海洋綜合控制方百 家 樂 小 遊戲面，草案指出，增強策劃調和，完善海洋控制系統。完善海洋防災減災體系，加強海上突發活動應急處理本事。完善涉海法條法紀和政策，加大海洋執法術度。積極介入國際海洋事情，保障海上運輸通道安全，維護我國海洋權益。
強力成長今世物流業
在推進辦事業大成長方面，草案指出，強力成長今世物流業。加速創設社會化、技術化、信息化的今世物流辦事體系，強力成長第三方物流，優先整合和應用現有物質，增強物流根基設施的建設和銜接，提高物流效率，減低物流本錢。推進農產物、大宗礦產物、主要工業品等焦點領域物流成長。優化物流業成長的區域布局，支持物流園區等物流性能集聚區有序成長。推銷今世物流控制，提高物流智能化和尺度化程度。
突出抓好交通等領域節能
在建設物質節儉型、環境友善型社會方面，草案指出，突出抓好工業、建筑、交通、公眾機構等領域節能，增強焦點用能單元節能控制。完善節能法紀和尺度，訂定完善并嚴峻執行重要耗能產物能耗限額和產物能效尺度，增強固定財產投資項目節能考核和審察。
節能焦點工程包含有交通節能、綠色照明等節能改建項目；高效節能汽車等節能產物惠民工程；合同能源控制推銷工程等。
在推動輪迴型生產方式方面，草案提出，推動大宗工業固體垃圾和建筑、途徑廢棄物以及農林垃圾物質化應用。支持粉煤灰、建筑垃圾等大宗固體垃圾綜合應用，培養一批物質綜合應用示范基地。
