百度(Bau, Inc)10日公佈，由百度深度吸取研討院所研發的自駕車(無人駕駛車)已勝利辦妥長達30公里的全主動駕駛複雜路況測試，自位於北京中關村軟體園區的百度大廈鄰近起程，駛入G7京新高速公路，經五環路抵達奧林匹克叢林公園，並隨後按照原路線回去。
由BMW 3系列改裝而成的百度自駕車(見圖)勝利辦妥包含有左轉、右轉、調頭(U型反轉)、跟車減速、變換車道、超車、高下匝道等駕駛動作，測試時期時速最高到達100公里。
百度資深副總裁及無人駕駛汽車事業部總經理王勁(Wang Jing)表明，在融合路況下進行全主動駕運彩 網路投注 手續費駛原來即是一項舉世公認的挑釁，北京複雜路況以及駕駛人無法預計的開車行益加凸顯挑釁難度。
百度汽車腦子(Bau AutoBrain)內建自行開闢的高度主動化駕駛(HAD)圖資、定位、偵測以及聰明決策支配等四大模組。百度預期在前程5-10年內HAD圖資將包含中國大多數途徑。
彭博社新聞，百美國 運彩度首席科學家吳恩達(Andre Ng)在受訪時表明，假如限定在特定環境行駛的話、百度自駕車已經極度靠攏上路階段。他揭露，百度的目的是推出一款在特定路況行駛的無人駕駛車。
華爾街日報新聞，依據麥肯錫公司本年公布的運彩 mlb 冠軍查訪結局，高達93%的中國車主有意買入具備主動駕駛性能車款，遠高於德國(76%)、美國(67%)。依據世界衛生結構(WHO)的預估，2024年中國車禍滅亡人數到達261,000人、遠高於美國的32,000人。
環球科技大廠近日相繼顯現進軍自駕車市場的決心。三星電子公司(Samsung 台灣運彩下注高賠率Electronics Co)9日公佈成立新隊伍、擔當開闢次世代汽車零件。三星表明，新部分將孑立於現有三大事業體之外、用心開闢利用於無人駕駛車(自駕車)與網際網路連接汽車的零件。這是三星首度顯現進軍車用電子市場的妄圖心。
華爾街日報新聞，今世汽車公司(Hyundai Motor Co)8日表明將斥資2兆韓圜(17億美元)開闢自駕車。今世汽車公司車用管理體制開闢部分主任Kim Dae Sung 8日揭露，今世有意自行開闢用於無人駕駛車(自駕車)的電腦晶片與感應器。
自駕車開闢可否跨大步，要害專業之一即是電腦的記憶辨認本事。谷歌(Google)資深體制專家Jeff Dean對彭博社表明，人工聰明(AI)進化展示加快態勢、就像是已往沒有眼睛的動物此刻已能張開雙眼一樣。曾任谷歌搜尋隊伍擔當人的他形容，電腦已往的目力不是很好(意即：辨認本事很差)、但此刻已能張大眼睛。
