我國生鮮農產物生產具有較強的對照優勢，但由于冷鏈成長滯后，蔬菜、水果出口量僅占總產量的1至2，且80是初等產物，在國際市場上缺乏競爭賭場 百 家 樂力。
由此，2010年6月國家發改委發行的我國冷鏈物流市場規模和需要增速加速《農產物冷鏈物流成長安排》指出，我國規模化、體制化的冷鏈物流體系尚未形成，與成長今世農業、住民花費和擴張農產物出口的需要比擬仍有差距。
跟著生涯品質的提高，人們對食物質量的要求也越來越高，冷鏈物流業漸漸嶄露出商機。同時，冷鮮食物比通常食物對于物流的要求更高、更技術，這也給冷鏈物流業的成長帶來了挑釁。然而，與百家樂 小路強勁需要形成鮮豔反差的是，我國冷鏈物流市場規模和需要增速加速我國冷鏈物流的成長滯后。
據制冷快報了解，目前我國已有冷藏容量僅占市場貨物需要的20至30；僅水果、蔬菜等百家樂圖表農產物在采摘、運輸、儲存等物流環節上的虧本率就達25至30，百家樂直播每年有總值約925億美元的農產物在運輸中虧本。我國是農業生產和農產物花費大國，每年所花費的易腐食物快要10億噸，此中需求通過冷鏈物流辦事的過份50。與此同時，比年來，我國冷鏈物流市場規模和需要增速加速，僅食物產業冷鏈物流的年需要量就在1億噸擺佈。
據空調制冷大市場查訪數據顯示，我國冷庫庫容量1500萬噸，機器冷藏列車近7500輛，機器冷藏汽車4萬輛，冷藏船噸位10萬噸，年集裝箱生產本事100萬尺度箱。不過，假如以人均佔有量算計，每人佔有的冷庫庫容量僅為12公斤，冷藏保溫車占貨運汽車的比例也只有03。如今，青島、煙臺的海鮮捕撈上岸，當天就能擺在濟南的餐桌上;壽光蔬菜在北京的超市出售時，還維持著當天剛從田間收獲時的泥土的香氣……這些都是猛進的冷鏈物流行業給人們生涯帶來的龐大變動。
年增長率在8網路百家樂作弊以上；內地目前有過份1萬家超市亟待引進冷鏈專業并尋求配合同伴，這些數字都在通報著一個信息，那即是我國冷鏈物流行業有著很大的成長空間。
