供給鏈物流控制指的是用供給鏈控制思想實施對供給鏈物流事件的結構、方案、調和與管理。作為一種共生型物流控制模式，供給鏈物流控制強調供給鏈成員結構不再伶仃地優化自身的物流事件，而是通過協作、調和與協力，提高供給鏈物流的整體效率，終極到達供給鏈成員整體獲益的目標。
比年來，鋼鐵企業的物流控制已越來越受到企業控制者的高度珍視，這重要有兩點來由，一是跟著企業的不停成長壯大，物流控制若仍維持近況，必定會成為制約企業成長的瓶頸之一，會體現出與企業要求的成長規模顯著的難受應，企業控制者不得不珍視物流控制。
二是企業控制者看到了在當前的原料供給前提下、產物市場競爭前提下，減低物流本錢必定會成為企業成長過程中減低產物總本錢、提高產物競爭力的一個新的值得注目的亮點，所以強化物流控制。
物流控制疏通企業血脈
鋼鐵企業物流控制的目的通常有五點，一是為了減低物流本錢，提高產物的市場競爭力；二是為了保障正常的生產供應和產物販售渠道通暢；三是通過規范進廠物流、廠內物流、出廠物流，普遍提高企業投入、產出的總體運營效率，減低庫存、盤活資本；四是通過供給鏈物流控制提高企業的市場反應速度，增加企業的市場競爭力；五是為了樹立企業良好的內、外部物流形象。
可見，規范、理順物流宛如疏通了企業的血脈，是維持企業康健成長，充實朝氣與活力不能缺少的控制措施。
供給鏈物流控制思想的提出
鋼鐵工業是能源、水物質、礦產物質耗損的密集型行業，這些名貴物質在我國數目有限，獨特是礦產物質，在今后相當長的期間內，依靠入口礦石的情勢不會改觀。所以鋼鐵企業的物流控制應倡始供給鏈物流控制的控制思想。
供給鏈物流控制的百家樂秘笈范圍不光包含有采購販售物流和生產品流，還包含有回收物流、退貨物流、廢棄物流等反向物流。并且，采購販售物流不光是單階段的物流（如供給商到制造商、制造商到批發商、批發商到零售商、零百 家 樂 幸運 六售商到花費者的相對孑立的采購販售物流事件），並且包含有供給鏈渠道內成員從原質料獲取到終極客戶產物分銷整個過程的采購販售物流事件。
供給鏈物流控制指的是用供給鏈控制思想實施對供給鏈物流事件的結構、方案、調和與管理。作為一種共生型物流控制模式，供給鏈物流控制強調供給鏈成員結構不再伶仃地優化自身的物流事件，而是通過協作（Cooperation）、調和（Coordination）與協力（Collaboration），提高供給鏈物流的整體效率，終極到達供給鏈成員整體獲益的目標。
供給鏈物流控制的戰略思想即是要通過成員間的有效配合，創設低本錢、高效率、響應性好、靈活度高的經營機制，從而牟取競爭優勢。這種戰略思想的實現需求供給鏈物流體制從供給鏈戰略的高度去安排與運籌，并把供給鏈控制戰略通過物流戰略的貫徹實施百 家 樂 平台得以落實。
供給鏈物流控制須從三方面入手
依照供給鏈物流控制的戰略思想，對于內地鋼鐵企業來講，強化供給鏈物流控制，須從三方面入手。一是打造環球性的物流供給鏈，多角度打入國際市場，介入國際化經營，拓寬企業的原料供應和產物外銷渠道。
二是創設相對不亂的內地物流供給鏈，并增強企業進廠物流、廠內物流、出廠物流的運輸調度控制，優化企業內部的物流業務流程，并充裕應用物流信息體制，提高物流運輸的方案性和可控性。
三是強化企業內部的供給鏈物流控制，創設企業內部的物料輪迴體制，充裕應用回收物流、退貨物流、廢棄物流等反向物流，成長輪迴經濟，創設物質節儉型、環境友善型企業。
確認以上物流控制思路后，企業還必要通過機器化、主動化、信息化等策略，把物流各功課環節的即時執行與企業控制體制相交融。應用主動辨別專業對物流信息進行即時采集，應用挪動算計專業對物流信息進行即時處置，應用今世通訊專業對物流信息即時傳輸，以及物流的在線控制與即時追蹤等環節統一斟酌，協力行運，講求物流體制的即時控制與執行。
這種即時物流控制表現在企業的完整即時業務集成體制之中，它不光僅是涉及企業本身的體制，並且通過企業的供需鏈而與企業的上游供給商、下游用戶與批發商及第三方物流辦事商相聯系，是一個有硬件功課體制與軟件信息體制相交融的復雜體制。
需求物流信息尺度化體系的支持
信息化是今世物流的根基，供給鏈物流控制同樣依賴物流信息體制的支撐，不過由于物流信息的尺度化體系建設的滯后，在一定水平上陰礙了物流信息化的歷程。
尺度化滯后對于物流信息化的制約體現在許多方面，可以分為三個層次：
一是企業層的信息化尺度疑問。重要表現在企業信息體制的組織、性能、開闢器具不規范，缺乏尺度體系的開導，開闢商的投資多屬于低程度的重復，市場做不大，客戶也不敢用，導致企業信息化本錢過高，進展慢慢。
二是產業層的信息化尺度疑問。比如由于電子單證形式和認證尺度不統一，企業之間的信息無法有效地溝通，需求反復地幻化、認證，費用高、效率低，還很不安全；三是社會層的根基信息化尺度疑問。跟著環球經濟一體化的歷程，這樣的社會層尺度也往往是國際尺度。比如由于根基尺度的滯后，商品編碼、無線通信頻率不統一，像RF這樣的進步專業難以很快利用推銷。
2004年，國家發改委等九部委共同發行了《關于增進我國今世物流業成長的觀點》，該文件領會了物流百家樂帶單尺度化是一項根基性建設要納入國家焦點支持的范疇。科技部、信息行業部和國信辦等執通博百家樂政機構有關機構都在十一五安排中加大了物流信息尺度化的內容。
內地鋼鐵企業要普遍做好供給鏈物流控制還任重而道遠，但跟著企業生產規模的不停擴張，企業和國家書息化建設的逐步完善，強化供給鏈物流控制對企業的長遠成長必定會大有裨益。
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