近期，從智利新運來的8柜100噸的車厘子勝利通關，入庫大連毅都冷庫。
據悉，這100噸車厘子只占大連整個口岸當周新進車厘子的一小部門。
目前，大連港新進的車厘子都已送入大連港冷庫，順利進入大連冷鏈物流運輸環節，助力大連港辦事好春運時期人民的生涯需要。
位于西北太平洋中樞的大連港，是正在湧起的東北亞經濟圈中央，更是該區域進入太平洋、面向世界的海上門戶。碼頭港闊水深，不淤不凍，萬噸貨輪通暢無阻，是轉運遠東、南亞、北美、歐洲貨物最方便的碼頭。
跟著跨境電商的迅猛成長，冷鏈市場急劇擴大，大連港為進一步辦事好國際、內地市場需要，自2012年來就開端布局冷鏈行業建設，脫手一系列新手段、新計劃，加快碼頭冷鏈成長。
2016年，大連港成為當前內地最大冷鏈物流基地和第二大冷鮮貨物入口口岸；2017年，大連保稅港區內冷庫規模已到達40萬噸。
A、基建先行
百萬噸級冷庫群2020年有望建成
比年來，冷鏈物流利好政策頻出，提前布局冷鏈建設的大連港，在各級執政機構部分及關連口岸單元的強力支持下，邁入冷鏈物流成長快車道，冷鏈物流建設與成長如火如荼冷鏈物流是大連市推進四個中央建設、成長高檔辦事業的主要戰略之一，是大連港集團實現提質增效、轉型成長的焦點行業，更是把大連港建設成為今世高檔辦事性能混合成長載體的主要措施。
據解賽馬包析，大連口岸香蕉、凍魚入口約占市場份額35、49，肉類貨物入口量也在連續上升中。大批引進來、走出去的海鮮、水果、肉制產物在大連港分派、轉運，碼頭市場需要極大，冷鏈成長亟不能待。
大連港搭乘一帶一路等國家戰略東風，不停首創冷鏈模式：大連港開通冷藏集裝箱班列，年發運量約1800TEU，實現冷藏貨物的大量量、全天候運輸；開通內地第一列中俄全冷藏集裝箱過境班列，創設了一條不亂、高效、方便的冷藏產物貿易全新物流暢道，減少了60的運輸時間。此外，大連港毅都公司首創研發的自發電冷藏集裝箱掛車，通過甩掛運輸方式提高車輛運行效率，使得運營本錢大幅度減低。
大連港已形成我國沿海規模最大、性能最全、專業最進步的大窯灣保稅港區冷鏈物流中央，也是內地唯一一個集保稅港區、技術冷藏船泊位、集裝箱港口及冷庫群于同一區域內的技術化冷鏈物流中央。百余家內地外物流企業產物入駐大窯灣冷鏈物流園，此中不乏大連港毅都冷鏈、恒浦、獐子島中心冷藏等大型技術化冷鏈物流企業，辦事性能包含水產物、水果、肉類等各貨種的保稅倉儲、國際中轉、國際貿易與分派配送，保稅港區內冷庫規模現已到達40萬噸，預測2020年形成100萬噸級冷庫群及冷鏈物流配套行業群。
大連港各物流企業還在強力研發冷鏈物流最后一公里配送解決計劃，大連港毅都冷鏈副總經理吳毅剛介紹說，毅都公司現佔有冷藏集裝箱拖車120臺，方案于三年內提升至1000臺，用于公路干線運輸。都會配送方面，也將研發推銷新型冷藏、冷凍車，投放3000臺都會貨的，實現從配送中央到智能終端的無縫銜接，為花費者提供優質、安全、方便的入口食物保障通道。
B、首創成長
冷鏈鏈上互聯網
在互聯網、平臺化浪潮的拍打下，如何應用互聯網助力碼頭冷鏈進一步成長，已成為大連港集團面對的新挑釁、新機緣。
目前，冷鏈物流信息成長相對滯后，嚴重陰礙了生鮮產物質量、加大了物流本錢。為改良這一疑問，大連港正在加速建設無縫透徹的公眾冷鏈信息辦事平臺，全心打造冷互聯網+冷鏈物流追溯平臺。
那麼什麼是冷鏈物流追溯平臺呢？
冷鏈物流追溯平臺是以物流鏈、金融鏈、貨物動態為根據，以產地、加工、運輸、碼頭、儲備、配送為鏈條的貨物流暢追溯體系。追溯平臺通過整合各地物流關連體制和供給鏈金融體制，能實現企業經營體制的智能化控制，高下游企業資本流和物流的即時管理，以及金融辦事危害率的有效減低。大連毅都冷鏈軟件主管丁智華向介紹。
了解到，真人線上百家樂冷鏈物流追溯平臺是由可查證起源、追蹤去向的追溯體制，整合堆場部署和車輛調度的堆場控制體制，整合倉庫部署和月臺調度、實現立體庫位圖形化控制的倉儲控制體制，優化運輸本錢、提高調度效率運輸控制體制，以及對接堆存和倉儲控制體制、實現庫存保全的供給鏈金融體制等五大體制構造。
追溯體制是冷鏈物流追溯平臺的核心體制。通過追溯體制，B端客戶只需提供單號，就可即時追蹤貨物口岸狀態、關檢場合、堆存信息、金融質押局勢、物流配送等關連信息；C端客戶可根據追溯碼，及時了解商品起源、加工運輸、質檢場合、配送信息等。追溯體制在產物產銷過程中無疏漏、全方向的跟蹤，將為花費者提供看得見的安全食物，為企業提供摸得著的改良方位。
整合堆場部署和車輛調度的堆場控制體制，通過物聯網通訊模式，形成卡口、中控、車輛、堆場功課網絡式聯動執行監控的可視化控制，增強內部物質與外部物質的管控本事。堆場控制體制創設的統一調度中央，有助于訂定可行性疏港、堆搗條例，實現工作和物質的統一分發，進而增加功課效率、減低功課本錢。
前程，大連港將以大窯灣冷鏈物流園為核心，著力打造冷鏈物流供給鏈與全程信息化平臺建設，通過首創冷鏈物流成長模式和推動互聯網+冷鏈工程，增加冷鏈專業及信息化程度，實現冷鏈物流向高層次、高檔化成長。
C、輻射海外
增進碼頭冷鏈行業升級換代
自2012年布局冷鏈行業以來，大台灣彩券 時間連港始終以將碼頭打造成東北亞冷鏈物流中央、把大連港毅都冷鏈打造成為國際著名冷鏈核心運營商為成長目的。
如今，大連已成為當前內地最大冷鏈物流基地和第二大冷鮮貨物入口口岸，口岸的冷鏈貨物吞吐量逐年攀升。
每年從大連港入口的冷藏集裝箱過份20萬標箱，入口水果、凍肉等冷藏貨物份額長年位居全國前列，菲律賓的香蕉，智力的車厘子，澳大利亞、加拿大的肉類、海鮮都已經成為大眾的餐桌食物。冷藏水產等國際中轉業務也正以60的年增速猛進。
為更好地成長國際中轉業務，大連港在踐諾落實三互任務模式的同時，還充沛檢查模式，以技查驗驗方式合作人工檢查，簡化檢查流程，提高檢查效率。
此外，大連港還根據季候性變動及貨物性質，適時調換檢查方式，為入口香蕉及肉類貨物檢查提供保障，增加檢查效率，保障產物質量。
今后，大連港還將依托中韓俄物流大通道，積極對接一帶一路發起，實現冷鏈物流多式聯運的大跨域成長，增進碼頭冷鏈行業的升級換代，勤奮打造東北亞核心的冷鏈買賣、中轉、分派物流基地。
吳毅剛揭露，前程，我們還將充裕應用大連港成熟的港口、物流、支線、信息、內陸營銷、航線營銷等辦事網絡，施展大連港水陸運輸、鐵路運輸、環渤海中轉網絡等優勢，整合社會物質，施展互聯網+優勢，建設口岸冷鏈物流供給鏈平臺、冷鏈電子商業平臺、口岸冷鏈金融與貿易平臺，完善冷鏈物流體系性能，為成長建設國際冷鏈中轉基地建設奠定根基。
D、布點戰略
藏身大連輻射東北、蓋住全國
比年來，大連港通過實施藏身大連、輻射東北、蓋住全國的布點戰略，將冷鏈辦事網絡從北自台灣運彩中獎查詢南延長至東北、華中、華南等地域，初步形成了具有網絡化、一體化、互動式成長格局的冷鏈物流辦事網絡。
為盡早實現全國冷鏈物流第一港的目的，大連港緊緊抓緊冷鏈行業快速增長的黃金機緣期，提出建設以大連為口岸、以沈陽東北冷鮮港為中央、以哈爾濱、長春、通遼等為支點的東北冷鏈物流體系布局，安排建設以華東、華南、華中等冷鏈物流區域為節點的環球冷鏈物流體系，實現網絡布局的快速擴大，打造大連港冷鏈物流辦事品牌。
目前，大連港在建的冷鏈項目包含有大連、沈陽、鄭州等三個都會，安排建設項目有北京、長春、上海、廣州、哈爾濱，目的階段項目有香港、蘭州等八個都會。此中，位于沈陽市渾南區的東北冷鮮港項目是大連港搶抓東北振興機緣的一個焦點民生項目，也是大連冷鏈網絡體系向東北腹地延長的主要節點。
沈陽東北冷鮮港總投資307億元，建筑面積66萬平方米，安排儲量70萬噸，目前已開工24萬平方米，建成的16萬平方米是一個集大型冷鏈倉儲、農產物加工、冷鏈物流配送、買賣于一體的技術行業園區。2017年9月，東北冷鮮港初次辦妥入口冷凍肉品的報關、報檢、檢查及通關全過程，勝利將大連碼頭性能復制到沈陽。
東北冷鮮港的設立，匯聚了沈陽以及東三省的經濟增長氣力，應用大連港碼頭優勢前提，戰勝了跨區通關等一系列困難，暢通了碼頭與腹地的冷鏈物流暢道，降本錢提效率，實現了碼頭端+內陸端聯動成長。吳毅剛說。
華中冷鮮港是大連港與河南機場集團于2016年攜手共建的冷鏈項目，是全國首個海港與真人百家空港冷鏈業務配合項目。項目投產后，國外產物可跨洋直運中原大地，實現海港端+空港端聯動成長。
此外，大連港還在積極與廣州港洽談配合建設華南冷鮮港項目。華南冷鮮港項目將建設成為華南地域最大的冷鏈物流基地，補救華南區域冷鏈節點的空缺，與大連、沈陽、鄭州等樞紐節點互相合作，形成南北呼應、蓋住全國的冷鏈物流網絡。
從近幾年的成長勢頭來看，大連口岸的冷鏈貨物吞吐量正逐年攀升。以大連口岸作為集散地，入口冷鏈貨物蓋住了東北四省區及華北大部門地域，為黎民菜籃子提供了強有力保障。
今后，以大連港毅都冷鏈為主體進行冷鏈頂層設計的大連港，將通過東北冷鮮港、華中冷鮮港、華南冷鮮港等項目，整合社會物質，首創冷鏈成長，實現碼頭與冷鏈的相助發展，讓市場和資金良性輪迴成長，更好地辦事強國理想和一帶一路發起。（見習 楊柳 特約 臧永亮）
