依據中山市交通運輸局日前公布的一組數據，本年上半年，中山市貨運站平均日換算貨物吞吐量為15萬噸；而在上年同期，這個數字是874萬噸。據查訪統計，與往年比擬，本年上半年中山市各大貨運站的業務量全面存在急劇降落的現象，降幅全面介于50~70之間；此中，來自生產企業的減產、停產陰礙是目前貨運站面對的最嚴格的考驗。
貨運量與溫度成反比本年上半年的經營額只有上年同期的3成擺佈，氣象越熱貨運量越少，唉，成反比。中山市西區物流貨運有限公司以下簡稱西區物流公司擔當人韋先生感觸道。
2001年，依托沙溪衣飾和大涌紅木家具行業，西區物流公司趕快突起，成為中山城區最大的公路貨運公司。那個時候，中山市的第三方物流產業正方興未艾，很多的小型物流公司抓緊了政策刺激機緣，場中投注賽事表開端組建正規的貨運站場，靠幾十萬元起家成為大型貨運公司幾乎是產業內一個并不難觸及的神話。
但本年形勢急轉直下。此刻幾乎比2008年還要嚴格。韋先生說。出于謹嚴斟酌，他并未向揭露該公司本年的關連數據，但給出了一個概數：貨運量約為上年同期的3成。
最直接的來由是工場出貨量少了
據了解，目前在中山市交通運輸局註冊注冊的貨運站共有12個，此中北部片區重要會合了中山市北部物流中央有限公司、中山市古鎮古一貨運場、中山市天潤物流市場成長有限公司等貨運站；中山城區則重要有西區物流貨運有限公司、中山市華通行物流配載買賣有限公司等兩大貨運場。
與碼頭的集裝箱物流方式差異，這12個貨運站以公路貨運為主，業務范圍會合在內地都會；就其分布場合來看，幾乎所有的貨運站都是依托中山各鎮區的特點行業，燈飾、服裝、紅木家具及小家電是其重要的存活根據。從本年年頭開端，中山生產企業的產量趕快減少，直接波及貨運產業生態。從本年開端，就很顯著感到到差池了。劉志軍對說，獨特是本年3月份，幾乎都沒有開工，整個物流產業一片慘淡。
在承受采訪的十幾家貨運站物流公司都向反應，本年工場出貨量銳減是陰礙貨運站經營狀態的最直接來由。我們重要做服裝和紅木家具，本年服裝貨運量降落得很厲害，我們本年業務量也大批減少。西區物流公司擔當人韋先生表明，據我了解，此刻許多小型的服裝生產企運彩 因雨裁定業都停產了，中低端的貨量少了許多。
查訪了解到，就中山泛城區而言，除了服裝產物以外，紅木家具也是本年公路貨運業務中一個很大的變數。南區一家名為龍翔的物流公司擔當人通知，以往該公司重要以包辦家具和建材配送為主，而本年上半年的整車裝載的家具業務量幾運彩 世界盃冠軍乎降到零點。本年以來還沒有接到過一宗整車裝載的家具，只有零碎片碎的幾套。在該擔當人的印象中，上年的這個時候，紅木家具是整車整車出貨的。而本年上半年，該公司紅木家具貨運額僅3萬元高下。
而來自天潤物流中央的動靜也表示，本年以來，該片區物流公司所依靠的電器生產企業也顯露了大批減產的現象，同時外省的需要也開端顯著降落，導致貨運站全面陷入慘淡經營。本錢在漲，但最重要的還是出貨量太少了，物流公司之間的競爭變得很厲害。許多人在互相壓價，此刻利潤空間已經被擠壓得很小了，許多支撐不下去的物流公司開端遣散改做其它產業。劉志軍說。
依據了解到的場合，北部片區最大的物流中央——中山市天潤物流市場以下簡稱天潤物流的場合也與城區如出一轍。天潤物流園區內的中原物流公司擔當人向揭露，本年貨運站的業務量全面降到上年同期的各半以下。本年太難了，能做到上年的各半業績就算不賽馬結果 玩運彩錯了。
從各大貨站場運彩 兌獎期限的場合來看，本年上半年貨運站全面過冬，運營額全面降到上年同期的各半。
起源今世物流報
