日前，國務院辦公廳印發了《關于推動電子商業與快遞物流協力成長的觀點》，此中最大的亮點當屬勉勵企業間數據共享與開放配合的內容。觀點提出，健全企業間數據共享制度。當下產業間以及伴同業內的競爭氣氛依然濃郁，企業間或許舒暢地實現聯盟征戰嗎？業內人士以為，企業間數據的打通還是可以實現的，這是互惠互利的事務。但國家關連部分應當抓住出臺數據共享的操縱細則，為數據共享的實現提供更多的制度保障。
日前，國務院辦公廳印發《關于推動電子商業與快遞物流協力成長的觀點》，從六個方面開出18條方劑，對優化協力成長政策法紀環境、完善電商快遞物流根基設施等提出了開導觀點。觀點中最大的亮點當屬勉勵企業間數據共享與開放配合的內容。一時間，業界環繞此話題展開熱議。業內人士以為，不論是電商平臺與快遞物流企業之間，還是各家快遞物流企業之間，今后都將從簡樸競爭走向深度混合成長。
539查詢觀點提出，健全企業間數據共享制度。完善電子商業與快遞物流數據保衛、開放共享條例，創設數據中斷等危害考核、提前告訴和事先匯報制度。在確保花費者自己信息安全的條件下，勉勵和率領電子商業運彩 棒球 玩法平臺與快遞物流企業之間開展數據互換共享，共同增加配送效率。在關于健全協力共治控制模式部門觀點也提到，勉勵差異企業開放數據、專業等物質，賦能高下游中小微企業，實現產業間、企業間開放配合、互利共贏。
同時，在增加結尾辦事本事方面，觀點還提到，勉勵快遞結尾集約化辦事。勉勵快遞企業開展投遞辦事配合，建設快遞結尾綜合辦事地方，開展聯收聯投。增進快遞結尾配送、辦事物質有效結構和策劃應用，勉勵快遞物流企業、電子商業企業與連鎖商務機構、便利店、物業辦事企業、高級院校開展配合，提供集約化配送、網訂店取等多樣化、性格化辦事。
據了解，為提高城鄉快遞結尾辦事程度，國家郵政局比年來在強力推動快遞入區工程，各地郵政控制部分積極推進快遞公眾辦事站建設。截至2017年年底，全國共建成公眾辦事站287萬個。
實在，阿里巴巴掌門人馬云也一直在倡始企業間的聯盟征戰。馬云以為，前程的包裹量很快會到達每日10億件，物流企業應當投資人才、專業，并且要聯盟征戰，才幹接應這樣巨大的包裹業務體量。他同時表明，快遞公司的資本應當更多用到聯盟項目上去，只有聯盟征戰，才有可能更好接應包裹量的劇增。
據了解，目前部門快遞企業的聯盟征戰最先表現在結尾智能快遞柜的建設上。早在2015年，順豐、申通、韻達、中通、普洛斯5家物流企業聯盟就成立了豐巢科技，用心最后一公里的智能快遞柜業務。
在快遞結尾辦事環節，郵政企業也在積極與快遞企業進行配合。據悉，近兩年國家郵政局與各地分局都在加速推動郵快配合，即郵政企業與快遞企業的配合。例如青海省郵政控制局積極率領郵政、快遞企業配合，尤其是對快遞網絡未蓋住到的鄉鎮地域，勉勵郵政企業開放補建局所物質，開展代收代投辦事，既知足鄉鎮用戶對快遞的需要，又提高鄉鎮補建局所的經濟效益，實現配合共贏。
從目前看，在部門業務環節展開配合，對于電商與快遞物流企業來說，并非難事，各企業也都已付諸舉動，但在數據共享方面，企業還都對照守舊和謹嚴。
數據共享、開放配合不論是對電商平臺還是對快遞企業來說，前程都是一件好事，只是在當下，產業內競爭的氛圍依然濃郁，企業間或許舒暢地實現聯盟征戰嗎？數據與專業是今后決擇物流企業成敗的要害，誰又愿意將個人的數據分享給別人呢？
快遞產業專家、貫鑠企業CEO趙小敏以為，企業間數據的打通還是可以實現的，這是互惠互利的事務，數據打通對兩方都有優點，一方面是流量增加，另一方面是運轉效率提高，最主要的是可以給花費者帶來更好的辦事體會。但在共享過程中企業也會有很多掛念，例如信息安全、數據濫用等疑問，接下來還要看具體如何行運。值得一提的是，2017年6月順豐豐巢與阿里巴巴菜鳥之間由於數據共享疑問產生摩擦，盡管最后兩方握手言和，但背后的益處轇轕依然存在。不論是電商企業還是快遞物流企業都已經熟悉到數據的主要性，不過電商與快遞物流企業之間業務重合度也越來越高，兩方的關系也發作著變動，競爭天然是不能避免的。
中國商報留心到，商業部的官方平臺也在第一時間環繞上述觀點的發行通報了信息，并表明2017年以來，電商和快遞物流協力成長的新疑問即是數據互通的矛盾。對此趙小敏也以為，電商企業與快遞物流企業間存在劇烈的競爭，開放不會是徹底開放，數據也只是在某些方面互換共享，有問題點的場所應當會設定一個界限。當然，假如企業徹底封鎖化，今彩539 開獎直播也將無法在市場中存活。
